而纯电续航层面,全新C11也更长一些,作为新势力产品,该车要更贴近时代,并且零跑的销量在新势力阵营中,也重回销量榜单前三的位置。综上,对于三台车,我个人的推荐顺序分别为:零跑C11、深蓝S07、宋PLUS DM-i。
在续航方面，零跑C11的300公里纯电续航虽不算同级别中最长，但凭借其油电混合续航可达1200公里的综合续航能力，足以覆盖大部分用车场景，尤其适合城市通勤与偶尔的长途出行需求。相较理想ONE的1.2T增程器，零跑C11的1.5L自吸发动机虽在性能上略逊一筹，但在使用稳定性和养护成本上更具优势。总结：零跑C11是否值得购买...
增程车型搭载95马力1.5升四缸增程发动机和272马力后置单电机,CLTC纯电续航根据车型不同有216和316km可选,综合续航里程分别为1176和1276km。来看纯电版,本次只推出了单电机后驱车型,最大功率272马力,CLTC续航有525km和625km可选。 2024款零跑T03 零跑T03定位微型电动车,外观方面,车辆大灯组采用圆角矩形,内部为远近...
动力方面,2024款零跑C11增程版搭载1.5L四缸增程器,搭配最大功率272马力的后置单电机,其中CLTC纯电续航有200km和300km两个版本,综合续航更是达到1110-1210km。而纯电版则有两驱版和四驱版之分,其中两驱版搭载的也是最大功率272马力的后置单电机,而四驱版前后电机总功率达到了544马力,性能相当凶猛。底盘表现也足够稳...
至于电池系统方面，零跑C11增程版配备的是来自中航锂电的三元锂电池，这款电池支持液冷，在CLTC工况下续航里程能达到285公里，而且电池支持快充。在我个人看来，零跑C11增程版具有不错的竞争力，尤其是这款车型的市场定位比较准确，考虑到其定价，可以避开比亚迪的强势车型，像是唐PLUS和护卫舰07，而一旦避开比亚迪强势...
整体来看,零跑C11增程版在续航能力,底盘舒适度,空间表现和安全方面都给我留下了比较深的印象。在配置方面,像APP远程控车功能也比较实用,支持电池预热,语音控制等功能。个人感觉,对于预算15万-20万区间,想买一台空间大,用起来比较节省的家用车的消费者而言,零跑C11增程版还是值得考虑的。
另外在新能源用户普遍关注的续航方面,它也有着突出表现。零跑C11的增程版纯电续航里程提供200km、300km两种选择(CLTC工况),满油满电能跑1210km(CLTC工况),像深蓝S07增程版提供125km、215km和285km纯电续航里程,DM-i中低配则是112km纯电续航里程,而且售价明显高于零跑C11。零跑C11的纯电版续航至高580km,深蓝S...
我们试驾的是零跑C11增程版,纯电续航300km(CLTC),满油满电续航1210km(CLTC)。考虑本次行程距离约为280KM,行程中同时想测试增程器启动下状态下该车爬山动力状况以及整车舒适性,故本次出发前我们的纯电续航为200KM,油箱满油。 实测中...
动力方面,零跑C11增程版将搭载由东安动力提供的1.2T增程器,型号为DAM12TD,最大功率96千瓦,所匹配的电动机最大功率为200千瓦。C11增程版配备的三元锂电池组由中航锂电提供,容量为43.74千瓦时,CLTC工况纯电续航里程为285公里(SOC 100%-0),综合续航里程最高1024公里,WLTC工况馈电油耗每百公里6.8升。
在动力表现上，新车搭载了由1.2T发动机和后置单电机组成的增程式混合动力系统，综合功率高达200KW。在CLTC工况下，其纯电续航里程可达到285公里，充分满足了日常出行需求。零跑C11增程版提供了丰富的配置选择，包括180舒享版、285舒享版和285智享版，售价在14.98至18.58万元之间，可满足不同消费者的个性化需求。外观...