零跑C10 是零跑汽车首款全球化车型,新车有增程/纯电两种能源形式,增程版预售价为 15.18-18.18 万元。 零跑C10 车型 增程车型全系搭载 1.5L 四缸增程器,可加注 92 号汽油。续航方面,C10 增程版搭载 28.4kWh 的电池组,CLTC 纯电续航里程 210km。 测试采用的是新出行 XCX-Test插混/增程车型续航测试标准,我们纯...
2023-12-08发布 公布了!零跑C10增程版,纯电续航140km公里,百公里油耗5.89升,28.4度的磷酸铁锂电池,好像c11更香一点#零跑c10 #零跑c10增程 #c10 #零跑汽车 2评论13点赞收藏分享 表情图片 同时转发到车友圈发布评论 吃好美食再健身 动态 精华 关注 获赞关注TA 评论发表于01-25 回复点赞 WaiA 哪吒V车主·车...
想买c10,就是这个油耗,到底是个怎么回事,新能源这个运行系统不太懂。我们刚开始是用电,电快用没了,就开始增程器。这个过程一般能跑多少?什么时候能用到亏电油耗。 6月前·江苏 12 分享 回复 展开10条回复 一叶如枫 ... 满油满电,能开多少?高速110到120这样 ...
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零跑C10增程版的纯电续航里程也可达210km(CLTC),同级的比亚迪宋Plus dmi纯电续航最高却仅为116km(WLTC),无论是市区短途代步还是长途出行,零跑C10增程版都更加实用,并且在本次跑高速的过程中我还发现,零跑C10增程版这台车在亏电状态下的百公里综合油耗仅为5.1L,比我的那台燃油车还要省油,竟比我的那台...
零跑C10增程版提供210公里的纯电续航,搭载最大功率70千瓦的1.5L四缸自然吸气发动机,匹配的驱动电机最大功率170千瓦,最大扭矩320牛·米,百公里亏电油耗为5.89升,匹配28千瓦时的电池包,综合最高续航为1190公里。纯电续航下基本上在城市通勤也可以满足,至于长途需求搭配增程器也会有不错的表现。
零跑C10续航方面 【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《12.88万起售,预售超4.5万的零跑C10上市开卷》的片段: 值得一提的是,增程版车型在亏电状态下的油耗为5.1L/100km,具备不错的燃油经济性表现。此外,续航方面,增程版车型在CLTC工况下纯电续航里程为210km,综合工况续航为1190km,对于那些想要尝试新能源汽车,里程...
但自从有了零跑C10智享增程210款,我的顾虑就彻底打消了。目前感觉在高速平均110的速度下,满油满电应该800公里左右,真实油耗7.7左右,很多人喷增程,但是在现有的环境我认为他还是适用的,因为纯电的虚标有多严重大家心里都有数,而且服务区的充电桩一到小长假,还轮得到你?每次还要等四五十分钟。 驾驶性能: 零跑C10...
🚗零跑C10:半年体验分享🔍 🚘 零跑C10增程智享版,我驾驶它已经走过了12600多公里的路程。在燃油和纯电的混合驱动下,它陪伴我度过了不少美好的时光。 🛣️ 动力方面,虽然不是纯电车,但燃油和电池的混合使用让我在日常驾驶中既经济又环保。电池能耗约12度电百公里,高速上油耗也稳定在7.5个油左右。零百加速...
零跑C10真实续航测试。截至目前,已经行驶了差不多三个半月,行驶里程5600百多公里,城市道路和高速道路比例,大概是六四开城市道路,大概开了3000公里左右高速道路开了,大概2500公里左右 一、纯电使用情况: 纯电模式优先的情况下百公里电耗差不多14度电,以前是经常只充到90%的电量,现在会偶尔充到百分百的电量,因为看...