零跑2023年全年销量144155辆，同比增长接近3成。最重要的是，零跑2023年全年毛利率实现转正，根据行业常规，如若将给予经销商的返利加回，零跑的毛利率能达到10%左右。零跑默不作声，已经和蔚来、小鹏拉开了差距。这篇文章，我们就来分析分析，零跑在2023年做了什么事情来让销量、毛利达到超一线的状态的。做敏感的鸭...
在新能源汽车的江湖里，零跑全新C11可谓是风头无两，吸引了大批粉丝的目光。这款车在2023年全年交付量高达80616辆，成功斩获15-20万新能源中型SUV细分市场的销量冠军。那么问题来了，为什么大家都爱选零跑全新C11呢？让我们一起来揭开它的神秘面纱，并与其他竞品进行一番对比分析。15-20万新能源中型SUV细分市场的销量...
要知道，在2022年和2023年，零跑C11都夺得细分市场的销量冠军，其中2023年零跑C11共计交付80616辆，是2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场的销量冠军。而宋PLUS也是一款销量相对不错的车型，并且宋PLUS提供了宋PLUS EV和宋PLUS DM-i两种不同的版本，我们今天就拿宋PLUS EV和零跑全新C11进行对比，看看零跑全新C11...
零跑：零跑12月的交付是18618台，2023年全年交付是144155台，如此的全年交付量与小鹏汽车差不多。对于零跑汽车而言，说白了他主打的就是“性价比”，实际上走性价比的零跑也确实获得了成功。2024年的零跑，全球化布局会展开，并且“四叶草”电子电气架构车型将全面上市，零跑C10就是首款“四叶草”电子电气架构车型，...
零跑有多强?2023年在中国市场销量达到14.42万台,超越小鹏,排行新势力第四,单月最高销量一度差点突破2万台。 从第一台车S01的青涩到第五台车C10的成熟,零跑用了5年。这五年,眼看着零跑成长,它像比亚迪一样专注全域自研,像华为一样加码智能驾驶,虽然不像前辈那么成功,那么有流量,但也打出了属于自己的一片天地...
#零跑超越小鹏跻身2023年新势力年销量前三# 中国市场新势力品牌2023年销量日前出炉，理想汽车一骑绝尘，以376030台排名首位，历史累计交付量超过60万台。蔚来汽车绝处逢生，以160038台位列第二，历史累计交付量接近45万台。零跑汽车力压小鹏汽车一头，以144155台稳居前三，历史累计交付量超过30万台。小鹏汽车相差2554...
快科技3月25日消息，零跑汽车发布了“2023年全年财报”，以下为核心内容。财报指出，2023年零跑全年营收和交付量均创出新高：全年实现交付144155辆，同比增长近三成；全年实现营收167.5亿元，同比增长35.2%；零跑C系列占比超73%，其中，零跑C11一度月销量过万。2023年，C系列车型（C11、C01）2023年全年交付105701辆...
具体来看，2023年零跑C11的销售量为07万辆，同比增长率高达9%，销量占比接近六成；而零跑C01也取得了不俗的销售业绩，全年销量为50万辆，同比增长率更是飙升至41%。相比之下，零跑T03的销售量为85万辆，同比减少了9%，但依然占据了68%的市场份额。正是这一系列的产品结构调整和市场表现，使得零跑汽车在2023年...
在去年最后一个月，零跑汽车新车交付量创下月度新高。数据显示，2023年12月，零跑汽车销量为18,618辆，较2022年同期增长119%；1-12月累计新车交付量为144,155辆，较2022年同期增长超29%。从成立至2023年12月底，零跑汽车累计交付量已突破30万辆。虽然在去年12月，零跑汽车的销量未能突破2万辆门槛；但是，零跑汽车...