斯特兰蒂斯CEO 唐唯实辞职，与零跑合资是任期内对华最重要的事！斯特兰蒂斯 首席执行官唐唯实于2024年12月1日辞职。他的辞职可能是因为今年美国市场销售急剧下降，经销商和工会持续批评，以及与一些董事和股东就经营方针产生分歧。公司董事会正式宣布接受了他的辞职。唐唯实在任期间，于2021年主导菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA...
首先是斯特兰蒂斯集团计划向零跑汽车注资约 15 亿欧元（约合 116 亿元），以获得零跑汽车约 20% 的股权。这将使得斯特兰蒂斯集团成为零跑汽车的重要股东之一，并获得两个零跑汽车董事会席位。另一个重点是双方将共同组建一家国际化的合资企业。斯特兰蒂斯集团和零跑汽车计划以 51:49 的比例成立名为「零跑国际」的合资...
海外网7月31日电据美联社7月31日报道，中国零跑汽车与荷兰斯特兰蒂斯集团（Stellantis）合资生产的首批电动汽车已运往欧洲，首批车型将于下月上市销售。斯特兰蒂斯集团首席执行官唐唯实将这批包含C10 SUV及T03五门城市轿车在内的车辆从中国发运视为“此次合作的里程碑时刻”。据悉，这两款车型均由零跑国际生产，斯特兰蒂斯...
双方达成了真正意义上的“互利共赢”，各自找到各自想要的东西——除了资金支持之外，零跑想要的，是把产品从中国卖到中国以外的市场上去，而且是一个最佳的投入产出比；而对于斯特兰蒂斯来说，零跑的电动车产品组合，不仅弥补了斯特兰蒂斯在电动车方面产品的缺失，还为斯特兰蒂斯提供了一个超强、超高效率的综合研发体系。...
当然了,零跑汽车能够成功打开欧洲市场,斯特兰蒂斯汽车集团功不可没,零跑汽车与斯特兰蒂斯汽车集团不仅坚定了国内消费者对零跑汽车的品牌信心,同时也找到了进去欧洲市场的渠道,目前零跑汽车的欧洲工厂正在紧锣密鼓地打造中,未来零跑T03将有望实现海外生产,相信零跑汽车也会相继推出更多新产品,持续不断地扩大在欧洲市场的销量...
欧洲知名汽车制造商Stellantis（以下称斯特兰蒂斯）集团投入15亿欧元（约115.7亿人民币）成为零跑汽车战略股东，持股比例约20%！此外，斯特兰蒂斯集团和零跑汽车以51:49的比例创立合资公司，新公司命名为“零跑国际”；该合资公司负责向全球所有海外市场出口和销售月舞，并且独家在当地制造零跑汽车产品的权限，新公司将于明年...
路透社6月17日报道，美国投行杰富瑞（Jefferies）分析师援引中国零跑汽车管理层的话表示，零跑汽车已经开始在斯特兰蒂斯（Stellantis）的波兰工厂生产电动汽车，并按计划在9月进行大规模生产。杰富瑞称，波兰工厂的制造成本约为每辆汽车400-500欧元，与零跑汽车在中国的制造成本相似，而在意大利制造成本约为1000欧元。
Stellantis汽车集团成立时间比零跑还短，2021年才诞生，但是是由PSA标致雪铁龙和FCA菲亚特克莱斯勒两家老牌汽车集团合并而来，合并后成为全球第四大的集团。Stellantis官方并没有中文译名，民间叫做斯特兰蒂斯，Stellantis这个名儿由拉丁词汇“stello”演变而来，意为“用繁星照亮”，Stellantis旗下品牌众多，叫繁星很贴切，看它的...
还是能看出明显的差异。最直观的一点，都是出售股权，但程度不同，小鹏出售了接近5%，零跑汽车则是直接...
斯特兰蒂斯集团，这可不是一般的角色。它是全球第五大车企，旗下品牌阵容堪称豪华，玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧这样的超级跑车都是它家的。这样一个大佬级别的公司，居然看上了咱们的零跑汽车，一口气就投了15亿欧元，买下了20%的股份。这下子，零跑一下子就从一家纯中国血统的车企，摇身一变成了中法合资公司。这...