零整比系数是衡量车辆维修成本的关键指标,通过配件总价与整车售价的比值反映后期维护费用。它在汽车、保险、维修行业均有广泛应用,影响消费者购车决策及企业策略制定,但需结合其他因素综合评估。 一、定义与计算方法 零整比系数定义为整车所有装车配件价格总和与整车销售价格的比值。其计算步骤如下:...
多款车型零整比系数及负担指数排行发布 2021年12月27日，中保研汽车技术研究院公布了汽车零整比体系的最新数据。该体系包含多个指标，如汽车零整比系数、汽车零整比100指数等，旨在衡量消费者使用汽车的成本负担。零整比系数越高，意味着用车成本相对越高；反之，则用车成本相对较低。汽车零整比系数 作为车辆配件价格总和与整...
简而言之,零整比越高,表明其配件价格越昂贵。 通过计算车辆全部零部件价格之和与整车销售价格的比值,即可得出零整比系数。近期,中保研公布的第13期共计100款车型的零整比数据显示,奔驰C级以惊人的823.87%零整比系数高居榜首。以奔驰C级31.48万的售价计算,若将其零部件单独出售,总价竟高达250余万。这显然意味着,奔驰...
比如说,一辆车新车售价 20 万,要是把它所有零件拆开来卖,这些零件总价能达到 100 万,那这款车的零整比系数就是 500%。这零整比系数作用可大了去了,它能直观反映出咱们修车成本的高低。零整比系数高,意味着车辆后期维修保养时,随便换个零件可能就得花不少钱;要是系数低,那维修成本相对就低些。而且,这个系数对...
零整比指的是整车所有的装车配件的价格总和整车销售价格的比值,乘以百分之百,得出一个百分比的系数,零整比系数高意味着修车成本高,而修车成本未来将直接影响到保险保费价格。 零整比系数的作用: 零整比系数用来在于维护消费者的知情权,保护消费者合法权益时要做到让维修价格更透明,为保险和维修两个行业的定价提供一个比...
就拿车辆维修来说，开车过程的小剐小蹭避免不了，汽车零整比系数，决定了车损险保费高低，以及自费维修的花销。近日，中保研汽车技术研究院（下称“中保研”）便公布了第17期汽车零整比体系指标研究成果，中高端车型的使用压力有多大，看过一目了然。总得来看，就本期100款样本车型（下同）而言，其汽车零整比100指数...
零整比系数是指在汽车维修过程中,整车的零部件成本与整车售价之间的比值。具体而言,零整比的计算公式为: 零整比 = 零部件成本 / 整车售价 这一系数可以帮助汽车维修企业更好地理解零部件的市场价值,进而优化维修服务的定价策略。零整比的数值越高,意味着在维修中所需的零部件成本占整车售价的比例越大,从而影响到维修...
零整比系数，一个可能对许多网友来说较为陌生的词汇，实际上揭示了车型配件价格与维修成本的关键信息。简而言之，零整比系数越高的车型，其配件价格和维修成本也相应越高。过去，沃尔沃曾因零整比系数较高而受到网友的调侃，但如今，随着汽车市场的变化，沃尔沃的零整比系数虽仍不低，但已较之前有所改善。近日，“中保研...
10-20万元：超过400%的仅有一款国产车同样，合资品牌在10-20万元的价格区间，汽车零整比系数也是偏高，尤其是日系品牌，排在前五名的分别是丰田雷凌、丰田花冠/卡罗拉、长安马自达3、领克03和三菱欧蓝德。其中，雷凌凭借510.41%的汽车零整比系数排在第一位，常用配件负担指数达到了较高的18.07，但由于其故障率比较...
它的零整比系数540%，亚洲龙确实是一台非常不错的中级轿车，它皮实、耐造、省油，而且保值率也是非常变态的，口碑也是非常好的。但是它的配件实在是太贵了，零整比系数太高了，一个前大灯的价格就要9000多块，而且亚洲龙最近几年的配件价格一直在涨价，所以小心点开，哪里坏了换一下真心肉疼。排名第九的是宝马3...