点赞 收藏 微博 QQ空间 微信 举报 2023年汽车零整比排行榜出炉,看看你的爱车排第几 零整比 >爱车 >汽车零整比 > 2025-01-18 12:17:26614播放 内容由作者提供,不代表易车立场 花花说车 97 作品 438 粉丝 1 关注 + 关注
根据零整比系数排行榜显示，奔驰C级以高达823%的零整比位居榜首。这意味着一辆价值35万的奔驰C级车，如果将其零部件拆开销售，总价可达280万，相当于8辆新车的价格。紧随其后的是宝马X1和英菲尼迪Q50L。而在零整比系数最低的车型中，比亚迪F3以201.49%的系数领跑。这意味着拆一辆F3只能勉强买两辆新车。五菱宏光和...
二、北京奔驰C级（BJ7154LL）：豪华与成本的平衡 北京奔驰C级以850.80%的零整比系数高居榜首，成为维修成本最高的车型。虽然C级车型在30-50万价格区间内，但其高昂的零整比系数反映了奔驰品牌配件的高成本和维修的复杂性。三、华晨宝马3系（BMW7200FG）：维修成本的“绅士”华晨宝马3系在常用配件负担指数上表现...
在榜单最后，零整比指数最低的是比亚迪唐EV和汉EV，均低于30%，分别是24.5%和28.49%，电池价格在7万多块钱左右。除此之外，比亚迪秦PLUS的电池零整比也仅为31.95%，是列表中15万-20万以内的A级、A+级轿车的最低值，与之同价位的车型都在50%以上。而最高者是北汽新能源EU7，达到98.72%，电池价格高达17....
前几日，中保研公布了最新一期的汽车零整比排行。华晨宝马以726%的成绩夺得“冠军”。也就是说一辆宝马车如果把零件全部换一遍的话，消费者要花出超过7倍的钱，属实令人瞠目结舌。但排行榜也有一些“意外”发生，比如经常被诟病修车贵的沃尔沃，零整比明显低于BBA，甚至比一汽丰田还低。而公认后期费用低的日系车，...
2、零整比最高/最低车分别是？据零整比系数Top排行榜显示，零整比系数最高车型为奔驰C级，零整比高达823%，相当于一台C级（35万）拆开卖配件的话，可以卖出8台新C级（280万）来。排在第二的是三缸的宝马X1，拆一台买7.5台，第三的是英菲尼迪Q50L，拆一台买7.3台。几十万的车要修出一两百万来，排在前...
揭晓车辆零整比排行榜，看看你的车排第几？位居榜首的是奔驰C级，其零整比系数高达823%。1 紧随其后的是宝马X1，零整比系数为750%。英菲尼迪Q50L位列第三，零整比系数达到732%。第四名则是宝马X3，其零整比系数为700%。雷克萨斯ES跻身前五，零整比系数为650%。沃尔沃S90位列第九，零整比系数为578.75%。2 第十...
零整比数据均超过400%,其中排行前两位的华晨宝马和北京奔驰更是超过600%,也就说是如果拆零更换零部件,这些零部件更换成本将要超过整车的6倍以上,而国产品牌方面,广汽传祺、吉利、奇瑞、长城和长安则排行前五,令人惊讶的是,国内乘用车中的新晋王者比亚迪却意外位居榜末,倒数第一,比亚迪的零整比只有180%,说明比亚迪的...
零整比系数561.06%，相比之下BBA当中的奥迪看起来真是厚道不少，榜单前十中只有一款旗舰型的A8入榜，可以看出85万的起步价贵，但零配件却不一定贵。排名第七是奔驰E级 零整比系数605.06%，奔驰E级的潜在用户，大部分也是企业中层管理人员或者是小老板。既然是奔驰，它的零整比自然也不会低到哪里去，毕竟奔驰是...