团队越深入研究W13的问题,就越怀疑其问题的核心是零侧箱的设计理念暴露了更多的底板上表面面积,这在2022赛季的地面效应为主的赛车上尤其敏感。 正如梅赛德斯的老板托托·沃尔夫在迈阿密所说:“在围场内,你可以看到我们的底板边缘比其他任何人的都要突出得多。这给了赛车一种不同的运行方式,或者更大的可能不稳定的...
红牛顾问赫尔穆特·马尔科表示，对于其类似于梅赛德斯风格的“零侧箱”解决方案是否真的能够在F1赛场上发挥作用，目前尚无定论。红牛发布的新赛季RB20赛车与去年相比有了很大改变，其中就包括采用了与梅赛德斯之前的赛车设计类似的理念，包括引擎罩上的高沟渠，以及极简主义的侧箱，而侧箱进气口甚至看似是采用了垂直的设计...
懂车帝提供在经历W13零侧箱的失败后,W14依然延续去年的设计,一是侧箱略微增加,有媒体称之为“0.5侧箱”,但无论是巴林的季前测试还是巴林
而梅奔在这条错误的路上坚持了一个赛季,结果是让所有的车队都将底板抬高了15mm,当新赛季的首场比赛再一次将他们的希望变成泡影之后,他们发现自己之前所做的一切努力都是徒劳,至于梅奔是继续坚持零侧箱概念摸石头过河,还是选择推倒重来都需要一个合理的评估和理由。 其他,梅奔可以学习阿斯顿马丁车队,借鉴他们的设计,...
红牛会改用梅赛德斯式的“零侧箱”概念车吗?这可能只是一个谣言 发布于2024.2.27 10:31 次播放 独自等待Te6O 关注0人2万粉丝 关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 推荐:柒月流火柒月流火寻宝三年:我已无敌世间寻宝三年:我已无敌世间重生逆袭,绝世弃妃要翻天重生逆袭,绝世弃妃要翻天才作了检讨,下一秒...
Alpine英法工厂隔阂,集团CEO 40分钟训话,组织“百人反恐”团建 | 纽维曾考虑零侧箱概念 | 马丁2022年亏损5300万英镑, 视频播放量 6.7万播放、弹幕量 374、点赞数 2950、投硬币枚数 348、收藏人数 183、转发人数 289, 视频作者 F1赛事资讯, 作者简介 每日17点30分更新F1资
侧箱还是有进气口,不是梅奔零侧箱的概念。【转发】@Chester117:RB20,红牛居然没有发布会发布一遍去年的车+“新”涂装和赞助商,太不容易了,当然官方车辆效果图还是动了手脚隐藏了些细节,包括去年SF-23用上的进...
型号 INL203S001-CHS 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化,也可能随着购买数量不同或所选规格不同而发生变化,如用户与商家线下达成协议,以线下协议的结算价格为准,如用户在爱采购上完成线上购买,则最终以订单结算页价格为准。 抢购价:商品参与营销活动的活动价...
红牛顾问赫尔穆特·马尔科表示,对于其类似于梅赛德斯风格的“零侧箱”解决方案是否真的能够在F1赛场上发挥作用,目前尚无定论。 红牛发布的新赛季RB20赛车与去年相比有了很大改变,其中就包括采用了与梅赛德斯之前的赛车设计类似的理念,包括引擎罩上的高沟渠,以及极简主义的侧箱,而侧箱进气口甚至看似是采用了垂直的设计。