飞鱼底盘算法与雪豹四驱相互联动,通过车身姿态传感器、路面摩擦系数等数据,自动匹配驾驶模式,无论是激情的 SPORT 模式,还是应对雪地的 SNOW 模式,都让驾驶变得更加安全舒适。 在脱困能力实测方面,朋友更是亲眼见证了星途揽月 C-DM 的卓越表现。它支持 13 种复杂场景脱困,像单轮 / 双轮打滑、交叉轴、陡坡攀爬等场景...
雪豹四驱5个“第一”纵横全场景 新能源时代,中国自主品牌弯道超车,尤其是高端豪华品牌已经在四驱技术方面取得了显著成果。今年成都车展上,星途面向全球首发雪豹四驱系统,首搭车型为瑶光C-DM电四驱。这套系统电机总功率340kW,系统综合功率455kW,系统峰值扭矩920N·m,零百加速仅需4.26秒,性能参数遥遥领先于同级,是当前...
该车的主要变化集中在动力总成方面，新车首次搭载奇瑞的1.5t发动机加前后三电机的组合形成雪豹四驱系统。其系统的综合最大功率为455千瓦，最大扭矩为920牛米。并且属于目前首个插混车型中的四擎动力系统，分别为发动机+p2+p2.5+p4电机。因此其零百加速时间为4.26秒，其中，90~120公里的加速时间为2.8秒。
同时,该车型的WLTC馈电油耗低至每百公里6.88升,日常通勤可纯电行驶,长途自驾无需担心续航问题,加油即可轻松上路,有效解决了充电排队的尴尬问题。 雪豹四驱系统提供多样化的驾驶模式选择,共包含六种模式(经济、运动、雪地、沙地、越野及自定义)。该系统能够实现两驱与四驱之间的无缝切换,切换时间仅需0.02秒。此外,其扭矩...
星途“雪豹四驱系统”拥有高达920N·m的总扭矩，使得零百加速仅需26秒。这样的数据，堪比兰博基尼、布加迪威龙等超跑，令人咋舌。想象一下，仅需20多万元，就能享受到超跑级的加速体验，这简直是性价比超高的选择。此外，该系统的脱困能力同样不容小觑。它能够轻松应对13种不同的脱困场景，无论是急加速、急减速，...
瑶光雪豹四驱,智驾新体验! 瑶光C-DM雪豹电四驱,这款车不仅拥有高性能,还集成了先进的智能科技,确实让人眼前一亮。 🔋 四擎四驱系统:瑶光C-DM雪豹电四驱配备了行业领先的四擎四驱系统,由奇瑞第五代混动专用发动机、前P2+P2.5双驱电机以及三合一高效率的后桥P4电机组成。这四个动力源共同工作,使得车辆的动力输出...
所谓“风水轮流转”，随着自主品牌技术突破和技术崛起，四驱技术也不再高高在上。特别是，8月30日奇瑞集团旗下豪华品牌星途宣布星途瑶光C-DM电四驱开启预售，其搭载的全自研四擎四驱系统——“雪豹四驱系统”，也让“直道超车”也成为现实。而当星途誓将“四驱平权”进行到底的时候，也意味着这家“敢超越”的自主...
星途作为奇瑞集团的高端品牌,技术上更是奇瑞的巅峰之作。这款车首次搭载了雪豹四驱系统,三档四驱四擎技术,零百加速仅需4.26秒,还能在四驱和两驱之间智能切换。 而且价格非常亲民,相比同级的混动四驱车型,它的价格便宜了不少,仅需19.99万起售。同级性能最强,同级价格最优,你觉得这款车型怎么样?
上周特意借车跑了个小长途,从北京到北戴河全程没加油充电。开着空调听着歌,仪表盘上的续航数字居然越跑越多——原来是动能回收系统把下坡路变成了充电宝。最有意思的是雪豹四驱系统,在海边沙滩玩沙子时,系统检测到前轮打滑瞬间就把90%动力甩给后轮,那感觉就像背后突然有双大手推着你往前冲。
3月27日,成都。当WBO拳王张志磊一拳击碎“新能源溢价”的泡沫时,星途揽月C-DM已注定成为2025年车市最凶猛的搅局者。20.99万起售,全系标配雪豹电四驱+宁德时代M3P电池+1300km续航,这组数字组合拳打得同行措手不及。 更狠的是,发布会现场直接对标“进口燃油车价格”,用黄招根的话说:“中国混动,该让世界交学费...