首先,让我们聊聊MT-10/SP的动力系统。MT-10可是个不折不扣的公路猛兽,不仅拥有强悍的动力,更是速度和操控的代名词。不愧是NK家族的当家老大,MT-10自2016年问世以来,凭借劲爆的动力、强悍的车架性能和令人刮目相看的电子辅助能力,成功登上了超级NK的宝座。2024款MT-10依然延续了这一传统,继续发挥着超强的动力和...
2024年,雅马哈街车家族迎来了新的旗舰车型——MT-10/SP,这款车在欧洲官网上惊艳亮相,展现出了强劲的性能和绝对的操控,以及Darkside of Japan的独特配色,让这款高性能怪兽成为了街头的焦点。 这款车的心脏是998cc的CP4直列四缸发动机,这是一款经过特别调校的发动机,采用了雅马哈独有的十字曲轴技术,可以在低转速时...
近期,雅马哈动作不断,先后发布了新款XSR900、XSR900GP、MT-09/SP等车型,近日,家族顶级街车MT-10/SP也迎来更新。 外观方面,2024年款MT-10的外观除了颜色之外,没有任何变化,在涂装上,依旧是象征着“暗夜骑士”的午夜青配色,并将橙色跳色设计变成了青、灰、黑三色,既降低了颜色的饱和度,又提升了质感,呈现出别样...
雅马哈MT-10SP具备了高性能摩托车的参数，这台发动机以强劲动力为卖点，拥有的四缸发动机排量就达到1000cc，是准公升级的一款进口街车。以它的四缸发动机能够成为大家追求的动力提供有力保障。MT-10SP采用了直列四缸设计，实际排量998cc，作为一款性能可靠的街车，雅马哈的MT-10SP拥有的参数也能作为大家出行的利器，这...
首先,让我们聊聊MT-10/SP的动力系统。MT-10可是个不折不扣的公路猛兽,不仅拥有强悍的动力,更是速度和操控的代名词。不愧是NK家族的当家老大,MT-10自2016年问世以来,凭借劲爆的动力、强悍的车架性能和令人刮目相看的电子辅助能力,成功登上了超级NK的宝座。2024款MT-10依然延续了这一传统,继续发挥着超强的动力和...
近期,雅马哈动作不断,先后发布了新款XSR900、XSR900GP、MT-09/SP等车型,近日,家族顶级街车MT-10/SP也迎来更新。 外观方面,2024年款MT-10的外观除了颜色之外,没有任何变化,在涂装上,依旧是象征着“暗夜骑士”的午夜青配色,并将橙色跳色设计变成了青、灰、黑三色,既降低了颜色的饱和度,又提升了质感,呈现出别样...
新款MT-10 SP的变化则主要体现的减震上，当然新款仪表和钛合金排气也依旧与MT-10相同，这里就不作过多赘述。外观上推出了与R1M相同的Icon Performance配色，并且也配备了精致的三件式下导流设计。此外，升级了减震与制动系统上的配置，前后采用Öhlins全可调减震，前刹车还升级了钢喉进一步提升刹车性能。新款YAMAHA ...
当雅马哈在本月初正式发布XSR900、XSR900GP以及MT-09/SP版本后,2024全新版本的MT-10/SP这款雅马哈街车家族中的顶级旗舰也已经在欧洲官网上正式亮相。 以强劲性能和绝对操控为设计核心,配合Darkside of Japan的独特配色,确立了这辆高性能怪兽与众不同的地位。它不仅搭载着拥有998cc十字曲轴发动机,还在电子控制和制动系...
雅马哈MT-10SP的全新造型和重新设计的车头、油箱、钛合金排气管及入风口等等,都让人眼前一亮。虽然采用的是十字曲轴的直四引擎,但马力却比旧款增加了165.9ps,达到了160.4ps,这得益于引擎改用了更高级别的部件。同时,由原来的机械式油压避震改为了Ohlins电子前及后避震,这是第一款搭载第二代Öhlins电子避震器的...
[百度有驾摩托车] 就在今天的重庆摩博会上,雅马哈发布了其街车分支的新任“机皇”——雅马哈MT-10SP。该车售价为219800元。作为雅马哈量产街车的天花板级车型,MT-10SP亮点颇多,不过最有意思的还是那台R1同款十字曲轴CP4发动机。你几乎可以理解为这就是一台“蜕壳”的雅马哈R1!