近日，一位车主欣喜地花费20万元购入了一辆被广大车迷誉为“雅阁王”的本田INSPIRE 260TURBO精致版，那份初拥新车的喜悦之情溢于言表。然而，一个月后，当他有机会体验朋友的大众迈腾330TSI DSG豪华版时，却不禁发出“犹如吞下一只苍蝇”般的感慨。接下来，让我们一起深入剖析这场汽车体验之旅。首先，我们聚焦于...
曾经有段时间，INSPIRE被网友戏谑称之为“雅阁王”，其实这么说也并非毫无根据。1989年，本田推出第一代INSPIRE，对手锁定丰田MARK II，也就是锐志的前身。当年本田为INSPIRE装上了2.0L和2.5L纵置布局的直列五缸引擎，虽然是FF驱动形式，但却拥有FR运动型车的配重特性，而当年第四代雅阁就没有这样的待遇了。从第...
作为一名普通的消费者，我，隔壁老王，最近被一则新闻深深吸引——本田英仕派，这款被称为“雅阁王”的中型轿车，竟然官方直降5万7，仅售12万起。这让我不禁思考，在这个价格区间，我们还需要考虑其他品牌的车型吗？首先，让我们来谈谈2024款本田英仕派的外观、内饰、配置和动力。英仕派以其流线型的设计和精致...
雅阁王有两种说法，一种指第八代雅阁，另一种指本田的INSPIRE。如指的是第八代雅阁，那是因为第八代雅阁不论是性价比、外观、配置、可靠性等各个方面，在当时同级别车型中是标杆级产品。如指的是本田的INSPIRE，那是因为INSPIRE和雅阁外观相似，所以取名为雅阁王。事实上INSPIRE虽和雅阁出自同一平台，外形看起来相当...
当然了,本质上来讲,雅阁和INSPIRE算是各有所长,INSPIRE偏向运动,雅阁更加注重沉稳,在内饰上两者的区别也很小;动力层面基本也差不对,一样的混合动力,一样的1.5T+CVT,只不过雅阁引入了177匹的低功率1.5T发动机。但是相比于热销的雅阁,INSPIRE的整体优惠更大! 雅阁、雅阁王,傻傻分不清楚,东风本田经销商这一波热度蹭...
英诗派为什么叫雅阁王 雅阁王这一称谓,其实蕴含了两种不同的解读。一方面,它可能指代的是第八代雅阁,这款车以其卓越的性价比、出色的外观设计、丰富的配置以及可靠的性能,在当时的同级车型中堪称翘楚,赢得了广泛赞誉。另一方面,雅阁王也可能指的是本田旗下的INSPIRE车型。这款车型因与雅阁在外观上的高度相似性,而...
雅阁王指的是本田INSPIRE,没有中文名字。 本田INSPIRE虽然有“雅阁之王”的称号,但销量多少有些不尽人意,远远落后于雅阁的销量。 有2018年10月推出的本田INSPIRE销售的2019款车型,分为国五和国六两款。 2019款INSPIRE的长宽高分别为4910毫米、1862毫米和1450毫米,轴距为2830毫米。
真“雅阁王”来了！全新讴歌TLX正式发布！说到“雅阁王”，大家也许会想到前段时间东风本田4S店内的一则宣传语，他们将Inspire称之为“雅阁王”，似乎想体现这款雅阁姊妹车比正版雅阁更加高贵的身份。可但凡懂点车的朋友都知道，Inspire本质上和雅阁没有太多区别，甚至连设计都保持着高度相似，根本不存在谁比谁更...
从命名上来看，雅阁王通常指的是东风本田的INSPIRE车型，它与雅阁构成了姊妹车型的关系。二者在外观设计上有所区别，比如雅阁王的前脸采用了分体式进气格栅，而雅阁则为一体式设计。在车身尺寸上，雅阁王相较于雅阁要长出17mm，高出1mm，尾部的差异则主要体现在尾灯设计上。内饰方面，虽然座椅的硬度以及多媒体立屏设计...
虽然雅阁低功率版本基本处于无车状态,但是在纸面价格上INSPIRE会有些吃亏,不过INSPIRE在终端会有1万元左右的优惠。 其实归根结底,INSPIRE还是缺少一个响亮的中文名,对英文不是很熟悉的消费者一是记不住,二是念不出来,这在知名度方面会很吃亏。无奈很多4S店都自己为INSPIRE取名字,“雅阁王”称号由此诞生了。