中消协在《报告》中指出，在保险理赔方面，理赔时效难达消费者预期，保险业“主动服务”仍有待加强，产品理赔直付方式亟待建立，理赔服务指标较为笼统，不同险种的理赔缺乏细化标准，在理赔时消费者与保险公司易产生纠纷。如果从2023年各险企在理赔报告中公布的获赔率指标来看，消费者获赔率多在98%或以上，这意味着绝...
10月中旬,国际能源署(IEA)发布《可再生能源2024》旗舰报告,预计到2030年,全球将增加超过5500GW的可再生能源装机,但即使如此,仍无法完成COP28(第28届联合国气候变化大会)设定的可再生能源装机(相比2022年)增长三倍目标,碳中和进程不容乐观。 而在10月12日的中国环境与发展国际合作委员会2024年年会上,中国气候变化事...
奇瑞新车为何难达预期?风云A8等车型销量背后的真相 探究奇瑞新车型销量低迷的深层原因 尽管奇瑞汽车在2024年初满怀信心地设定了高达400万辆的销量目标,并计划在新能源汽车领域大展身手,但其新推出的多款车型市场表现却不尽如人意。风云A8、星纪元ES、瑶光C-DM以及iCAR 03等车型均未能达到预期的销售成绩。 以风云A8为...
美国劳工部公布的数据显示，美国2024年2月整体通胀率和核心通胀率分别为3.2%和3.8%，均高出市场预期，更是高出美国想要实现的2%的通胀目标。这显示了美国去通胀难达预期，强化了美联储在降息方面的谨慎态度。2月美国通胀持续反弹，凸显了美国经济去通胀的困难，其主要原因是：首先，能源价格持续走高是影响通胀的...
探究奇瑞新车销量低迷背后的缘由 尽管奇瑞汽车在2024年初就雄心勃勃地设定了高达400万辆的销量目标，并计划在新能源汽车市场大展身手，但其新推出的多款车型，如风云A8、星纪元ES、瑶光C-DM以及iCAR 03等，市场表现却远未达到预期。以风云A8为例，此款车型上市后月销量持续低迷，未能突破3000辆大关。消费者普遍反映，...
奇瑞新车为何难达预期?风云A8等车型销量背后的真相 探究奇瑞新车销量低迷背后的缘由 尽管奇瑞汽车在2024年初就雄心勃勃地设定了高达400万辆的销量目标,并计划在新能源汽车市场大展身手,但其新推出的多款车型,如风云A8、星纪元ES、瑶光C-DM以及iCAR 03等,市场表现却远未达到预期。
目前有一些市场观点认为基建投资增速总是难达预期,是因为没有“好的储备项 目”,但可从以下角度去观察这个观点为何难以成立。 第一是,去年 7 月,国家发改委已开始部署各地方抓紧抓早开展 2022 年专项债 券项目的前期工作,较往年提前了两个月的时间。同年 9 月,财政部、国家发改 委正式下发通知,要求地方申报...
在销量方面，理想汽车也遭遇了前所未有的挑战。2024年初，理想汽车宣布全年目标销量为80万台，然而仅仅一个月后，这一目标就被下调至56万至64万台。在二季度业绩会上，理想汽车高管又表示有信心完成全年50万辆汽车的交付。然而，从实际销量来看，理想汽车似乎很难完成这一目标。在刚刚过去的11月，理想汽车共交付...
难达年初的营收预期 8月14日晚间,重庆啤酒披露半年报。 据悉,公司2024年上半年的营业收入达88.61亿元,同比增幅为4.18%;净利润则为9.01亿元,同比也有4.19%的增长;扣非净利润数据为8.88亿元,同比增长了3.91%;经营活动产生的现金流量净额为25.54亿元;基本每股收益达到1.86元/股。
10月工商储投运：投运规模低于去年同期，难达市场预期 储能展，就看EESA 一、10月新型储能整体投运情况 截至10月底，2024年中国新型储能市场累计装机量为23.42GW/58.86GWh，累计同比增长118% （按能量规模统计） ，项目投运规模较去年同期翻倍，整体增速可观且行业持续向好并逐步成熟，EESA对2024年全年新型储能的装机...