超前支护的质量直接影响步距安全。某项目采用双层小导管注浆,注浆压力从0.8MPa提升至1.2MPa,浆液水灰比调整为0.5:1,有效加固了松散围岩,使得开挖步距在原设计基础上增加20%仍能保证安全。 雨季施工要特别注意步距调整。西南某隧道遭遇连续暴雨,监控量测发现拱顶沉降速率超预警值,指挥部立即停止开挖,将仰拱跟进距离压缩...
在我国,隧道工程施工中的安全步距有明确的规定和要求,施工单位应严格遵守,确保隧道工程施工的安全和顺利进行。 一、隧道工程施工中安全步距的要求 1. 仰拱距离掌子面的距离要求 根据我国相关规定,隧道工程施工中,仰拱距离掌子面的距离要求如下: (1)对于级围岩地段,仰拱距离掌子面不宜大于90m; (2)对于级围岩...
隧道施工安全步距要求。相关知识点: 试题来源: 解析 (1)仰拱与掌子面的距离,Ⅲ级围岩不得超过90m,Ⅳ级围岩不得超过50m,V级及以上围岩不得超过40m。(2)软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌等距掌子面的距离大于90m,V级及以上岩围不得超过70m。
隧道安全步距是指隧道仰拱到掌子面的距离,或隧道二次衬砌到掌子面的距离,不同围岩有哪些具体规定?相关知识点: 试题来源: 解析 仰拱距掌子面:Ⅲ级围岩不超过90m;Ⅳ级不超过50m,Ⅴ级及以上围岩不大于40m或按设计要求。 二次衬砌距掌子面距离:Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m,Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90...
一般集中钢筋加工厂加工，再运输至隧道二衬钢筋施工部位， 采用防水板简易台架作为钢筋绑扎施工平台进行钢筋施工。2.钢筋焊接作业应设阻燃挡板（动火作业应设挡板），防止引燃防水板导致的火灾，中毒事故。二、隧道安全步距要求 铁路隧道施工安全步距要求，根据铁建设【2008】160 号文规定：仰拱距离掌子面的距离要求...
二衬安全步距受混凝土强度发展制约。冬季施工时,掺加早强剂的混凝土3天强度需达到设计值70%以上方可延长步距。某高寒地区隧道采用蒸汽养护技术,将二衬步距从常规的60米扩展至80米,日均进度提高15%。但遇到涌水突泥地段,必须立即缩短步距至50米并增设径向注浆孔。 地质条件是影响安全步距的核心变量。在炭质板岩地段...
步距是指工人在施工现场行走时的两个脚之间的距离。在隧道施工中,步距要求非常重要,因为隧道施工现场存在许多危险和隐患,如坍塌、地质灾害、气体中毒等。因此,合理的步距要求可以极大地提高施工安全系数。 步距的标准 隧道施工步距的标准通常由国家颁布的相关规定控制。根据《建筑施工安全检查标准》和《建筑工程施工质...
1. 隧道安全步距的定义涉及两个主要方面：一是仰拱到掌子面的距离，二是二次衬砌到掌子面的距离。2. 对于仰拱距掌子面的安全步距，不同级别的围岩有不同的要求：- Ⅲ级围岩的安全步距不超过90米；- Ⅳ级围岩的安全步距不超过50米；- Ⅴ级及以上围岩的安全步距不超过40米，或者根据设计要求...
综上所述,公路隧道目前应采用一般规定,铁路隧道应采用下述规定: 仰拱距离掌子面的距离要求: 1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m; 2、 Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m; 二次衬砌距离掌子面的距离要求: 1、 Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m; ...
隧道安全步距仪、隧道安全步距监测系统通过在二衬台车、防水台车(仰拱方向)和开挖台车位置安装基于毫米波雷达的安全步距采集终端,由采集终端将各台车之间的测距数据通过信号传输设备发送至服务器,经由公司自主研发的模型算法计算出彼此的步距关系,测距值能精确到厘米级别,实时展示在隧道模拟地图上,根据不同的围岩级别一...