陶瓷基复合材料(CMC)指的是在SiC陶瓷基体中引入SiC纤维形成的增强材料,其弥补了陶瓷材料的缺陷,具有耐高温、抗氧化、耐腐蚀、抗冲击等性能,可应用在航空发动机、航天发动机、飞行器防热结构、太空轻质结构、刹车制动、核能、光伏电子等多个领域,当前主要应用在航空航天领域,生产发动机燃烧室内衬、喷口导流叶片等产品。 ...
铝基碳化硅陶瓷复合材料作为一种新型的高性能材料,正逐渐成为航空航天和电子器件领域的研究热点。凭借其高强度、高硬度、耐磨性和耐腐蚀性,以及优异的高温稳定性和热导率,这种材料在多个领域都展现出广阔的应用前景。 在航空航天领域,铝基碳化硅陶瓷复合材料以其独特的性能优势,为飞行器的制造和升级提供了有力的支持。
【题目】“耐高温长寿命抗氧化陶瓷基复合材料应用技术”获2004年度国家技术发明一等奖。该复合材料的强度比钢还大,在航空、航天器中用来替代金属材料,可节约 20∼30% 的燃料。下列关于该材料的叙述中不正确的是()A.该材料属于新型无机非金属材料B.该材料的化学性质非常稳定C.与金属一样有较好的传热性能D.可以...
“耐高温长寿命抗氧化陶瓷基复合材料应用技术”获度国家技术发明奖一等奖。该复合材料的强度比钢还大,在航空航天器中用来替代金属材料,可节约20%—30%的燃料。下列关于该材料的叙述中不正确的是( ) A. 该材料属于新型无机非金属材料 B. 该材料的化学性质非常稳定 C. 与金属一样有较好的传热性能 D. 可以替代...
晶须增强复合材料复合材料工艺本文介绍纤维增强陶瓷基复合材料的研究动态及应用.对适合作陶瓷增强物的几种纤维及晶须进行了介绍,论述了几种高温结构陶瓷复合材料的制备工艺,并对陶瓷基复合材料作为飞行器结构材料的应用前景作了分析,对陶瓷基复合材料研究中存在的主要问题和今后的研究动向进行了简要的讨论....
隆达股份(688231.SH)12月16日在投资者互动平台表示,目前公司专注于航空航天和燃气轮机等领域高端高温合金业务,产品广泛应用于各类航空发动机关键部件制造,公司重视技术创新,如有新产品研发进展,将按照相关规则及时披露。 (记者 蔡鼎) 免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。
金融界12月16日消息,有投资者在互动平台向 隆达股份 提问:董秘您好:陶瓷基复合材料CMC材料应用为新一代航空发动机,请问公司对该类产品研究发展如何谢谢! 公司回答表示:目前公司专注于航空航天和燃气轮机等领域高端高温合金业务,产品广... 网页链接
2. “耐高温长寿命抗氧化陶瓷基复合材料应用技术 获2004年度国家技术发明奖一等奖.该复合材料的强度比钢还大.在航空航天器中用来替代金属材料.可节约20-30%的燃料.下列关于该材料的叙述中不正确的是 A.该材料属于新型无机非金属材料 B.该材料的化学性质非常稳定 C.
铝基碳化硅陶瓷复合材料作为一种新型的高性能材料,正逐渐成为航空航天和电子器件领域的研究热点。凭借其高强度、高硬度、耐磨性和耐腐蚀性,以及优异的高温稳定性和热导率,这种材料在多个领域都展现出广阔的应用前景。 在航空航天领域,铝基碳化硅陶瓷复合材料以其独特的性能优势,为飞行器的制造和升级提供了有力的支持。
铝基碳化硅陶瓷复合材料作为一种新型的高性能材料,正逐渐成为航空航天和电子器件领域的研究热点。凭借其高强度、高硬度、耐磨性和耐腐蚀性,以及优异的高温稳定性和热导率,这种材料在多个领域都展现出广阔的应用前景。 在航空航天领域,铝基碳化硅陶瓷复合材料以其独特的性能优势,为飞行器的制造和升级提供了有力的支持...