陡山沱过江通道及接线工程重要进展来了!宜昌又要新建一座长江大桥! - 三峡广电于20220111发布在抖音,已经收获了2251.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
从“江两岸”到“桥两端”,陡山沱过江通道及接线工程项目建成后,将进一步缓解南北过江交通通行压力,市民出行的选择余地将更丰富。在完善城市路网的同时,未来陡山沱过江通道未来或将肩负起武汉至重庆第三高速通道的过江重任(其中,武汉-天门段已经开工),将实现沪蓉走江北、沪渝走宜昌长江公路大桥、汉渝第三...
近期,宜昌城区第9座长江大桥陡山沱过江通道,进入投资人招标环节。陡山沱过江通道是宜昌城西高速公路的控制性工程,起点位于夷陵区小溪塔沪蓉高速,终点位于沪渝高速高家堰。其中陡山沱过江通道按照主跨1200米的悬索桥方案,双向8车道高速公路标准建设,整个项目估算总投资约为164亿元。在陡山沱过江通道之前,宜昌...
陡山沱过江通道拟采用 南津关桥位、悬索桥桥型 一跨过江和双向八车道高速公路标准#陡山沱 #过江通道#交通 #桥梁 #民生 201夷陵通 00:09 项目全长2公里,起于点军区七里冲西宜万铁路西南侧200m,经六里冲后以桥梁形式下穿茅坪港疏港专用铁路(在建),设王胡冲大桥,止于韩家坝。设10×40米大桥1座,3×30...
宜昌这条过江通道传来新消息 陡山沱过江通道及接线工程 已纳入《长江干线过江通道布局规划 (2020-2035年)》 是省综合交通运输发展 “十四五”规划重点项目 也是宜昌“十线三环” 蛛网式高速公路网的重要组成部分 🌉 2月18日至19日,宜昌市政府特邀2位设计大师...
(含陡山沱过江通道)工程 起于宜昌市夷陵区 跨越长江经宜昌市点军区 止于长阳土家族自治县高家堰镇 路线里程50.228km ▲ 图片来源:宜昌交通 采用设计速度100km/h的 高速公路标准设计 长江大桥段 (西陵峡互通至点军西互通)为双向八车道 其余路段为双向六车道 ▲ 效果图 过江慢性系统 长江大桥设置跨江慢行...
宜昌陡山沱过江通道预估投资150多亿元,起点位于沪蓉高速黄花互通西侧,将接通沪渝高速、江南翻坝高速,形成高速环线,让宜昌城区的多个县市协同发展,提升高速运输能力,加快经济发展。这条通道勘探设计就历时2000多天,经过反复的修改施工图和计算造价,终于确定了施工图,新高速设计双向6车道,时速100公里/小时,其中...
宜昌又将新增一过江通道!项目起于黄花镇! 2月18日至19日 宜昌市政府召开 陡山沱过江通道及接线工程 线路方案专家论证会 标志着本项目前期研究 取得了阶段性成果 陡山沱过江通道及接线工程 陡山沱过江通道及接线工程已纳入《长江干线过江通道布局规划...
湖北日报讯(记者雷巍巍、通讯员周明、王银环)6月21日,2023年宜昌市交通基础设施重点项目在点军区桥边镇集中开工,38个项目总投资213亿元。陡山沱过江通道全长50.3公里,双向六车道(长江大桥段双向八车道),设计时速100公里,途经夷陵黄花、小溪塔,点军街办、桥边、土城,长阳高家堰等6乡镇,设置5处落地互通...
湖北日报讯(记者雷巍巍、通讯员周明、王银环)6月21日,2023年宜昌市交通基础设施重点项目在点军区桥边镇集中开工,38个项目总投资213亿元,其中包括宜昌陡山沱过江通道先行工程。 陡山沱过江通道全长50.3公里,双向六车道(长江大桥段双向八车道),设计时速100公里,途经夷陵黄花、小溪塔,点军街办、桥边、土城,长阳高家...