跨越峡谷建高桥是贵州交通建设的常态,位于黔南州贵定县的阳宝山大桥是贵阳至黄平高速公路的控制性工程,大桥全长1112米,是贵州第一座六车道悬索桥。大桥在建设时,在国内首次采用“空中纺丝法”,将320根钢丝在高空中“纺”成一根索股,再把36根索股组成一根主缆,解决了山区场地狭小、道路运输的难题。大桥的建成让贵阳至黄平车程从3个半小时缩短至1小时20分钟,还串联起了沿途多个景点。...
2024年12月23日,记者从贵州黔南州公安交通管理局获悉,因阳宝山大桥路面结冰导致上述事故。黔南州交警支队指挥中心民警称,事故已处理完毕,无人员伤亡,目前事发路段已解除交通管制并恢复通行。 桥梁概况 阳宝山特大桥全长1112米,主跨650米,主...
“阳宝山大桥是贵州首座六车道悬索桥。大桥主缆长度超过1110米,两根主缆由72根索股组成,每根索股由320根及336根高强度镀锌钢丝组成,共计23744根钢丝。”中交二公局贵黄总承包部总工程师伏亚锋告诉记者,“按照以往施工方案,悬索桥主缆通常采用预制...
历史上的今天丨阳宝山特大桥合龙贵州卫视 历史上的今天 | 2025-03-27 06:54编辑: 辛宇 责编: 赵泳松 编审: 鞠飞 扫描二维码,下载动静新闻 iOS Android 7日最热贵州金融丨交通银行贵州省分行积极开展“5·15全国投资者保护宣传日”教育宣传活动 动静文体旅 → 点击了解更多 湄潭:新茶馆 新生活 悦听遵义|音浪暴击...
瞧瞧贵州桥︱阳宝山大桥:穿针引线 云端描红 动静贵州2023-03-04 11:23:24436次观看 位于贵州省黔南州贵定县的阳宝山大桥是贵阳至黄平高速公路的控制性工程,全长1112米,是贵州第一座六车道悬索桥。大桥在建设时,在国内首次采用“空中纺丝法”,将320根钢丝在高空中“纺”成一根索股,再把36根索股组成一根主缆,解决...
图为阳宝山特大桥。近期，该大桥经历了静态承重试验，其中48辆满载大货车在指定位置依次行驶，对大桥进行了全面检测与承载能力评估。实验结果显示，大桥性能稳定，满足预定设计要求。未来，还将进行更为严苛的动态承载试验，以进一步验证大桥在实际工作状态下的安全性能。中国在桥梁开通前进行此类试验，旨在确保大桥验收与...
阳宝山特大桥，这座横跨独木河大峡谷的宏伟建筑，位于贵州省黔南州贵定县新巴镇和德新镇的交界处。它是一座主跨650米的钢桁梁悬索桥，全长1112米，不仅是贵黄高速的关键工程，还是贵州省内首座按照双向六车道高速公路标准建设的悬索桥。自2017年9月开工以来，经过近五年的艰苦建设，终于在2022年6月迎来了通车典礼。
贵定县阳宝山特大桥
贵定阳宝山特大桥是中国建筑史上的又一伟绩,它不仅给我们祖国带来了荣誉和骄傲,也让我感受到了劳动者无比艰辛的汗水。听人说,这座桥总长度为3254米,是世界最高的钢筋混凝土拱桥;如果你想要进入大桥内部参观就必须乘坐电梯才能进去。由于地理位置非常重要,每年都会有很多游客慕名而来。随着时间的推移,阳宝山大桥已经成为...
贵州阳宝山大桥位于贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县。这座大桥是贵阳—黄平高速公路(属于玉屏—盘州高速公路,黔高速S36)的组成部分,跨越独木河峡谷。阳宝山大桥于2017年开工建设,2022年5月31日建成通车。大桥全长1112米,主跨650米,为单跨钢桁架悬索桥,桥面为双向六车道高速公路,设计速度为100千米/时。 阳宝山大桥不...