2024年12月23日,记者从贵州黔南州公安交通管理局获悉,因阳宝山大桥路面结冰导致上述事故。黔南州交警支队指挥中心民警称,事故已处理完毕,无人员伤亡,目前事发路段已解除交通管制并恢复通行。 桥梁概况 阳宝山特大桥全长1112米,主跨650米,主...
“阳宝山大桥是贵州首座六车道悬索桥。大桥主缆长度超过1110米,两根主缆由72根索股组成,每根索股由320根及336根高强度镀锌钢丝组成,共计23744根钢丝。”中交二公局贵黄总承包部总工程师伏亚锋告诉记者,“按照以往施工方案,悬索桥主缆通常采用预制...
3月27日，贵阳至黄平高速公路（以下简称“贵黄高速”）控制性工程——阳宝山特大桥主桥钢桁梁成功合龙。该大桥全长1112米，主跨650米，是贵黄高速公路控制性工程，也是贵州省首座采用双向六车道高速公路标准建设的悬索桥。阳宝山特大桥，位于黔南布依族苗族自治州贵定县境内，由中交二公局二公司承建，于2017年9月启...
跨越峡谷建高桥是贵州交通建设的常态,位于黔南州贵定县的阳宝山大桥是贵阳至黄平高速公路的控制性工程,大桥全长1112米,是贵州第一座六车道悬索桥。大桥在建设时,在国内首次采用“空中纺丝法”,将320根钢丝在高空中“纺”成一根索股,再把36根索股组成一根主缆,解决了山区场地狭小、道路运输的难题。大桥的建成让贵阳...
航拍建设中的贵州阳宝山特大桥 本文转自【中国新闻网】； 5月4日，建设中的阳宝山特大桥。由中交二公局第二工程有限公司承建的贵州贵(阳)黄(平)高速公路阳宝山特大桥位于贵州省贵定县境内。该大桥全长1112米，主跨650米，是一座六车道钢桁梁悬索桥。（无人机照片） 中新社记者 瞿宏伦 摄 本文转自【中国新闻...
阳宝山特大桥 是贵(阳)黄(平)高速公路的控制性工程 位于贵定县新巴镇和德新镇境内 大桥全长1112米,主跨650米 是贵州第一座六车道悬索桥 大桥主缆施工采用的AS法工艺 是国内悬索桥施工首次应用 大桥于2017年9月启动建设 2022年5月,贵黄高速全线建成通车 ...
阳宝山特大桥位于贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县新巴镇和德新镇境内，大桥全长1112米，主跨650米，为单跨钢桁梁悬索桥，是贵黄高速公路控制性工程。新华社发 （邓刚 摄）11月30日在贵州省贵定县拍摄的进行静态荷载试验的阳宝山特大桥（无人机照片）。当日，贵黄高速公路控制性工程阳宝山特大桥开始进行静态荷载...
阳宝山大桥进行静态荷载试验 11月30日,贵(贵阳)黄(黄平)高速公路控制性工程阳宝山大桥开始进行静态荷载试验。阳宝山大桥位于贵州省贵定县,大桥全长1112米,主跨650米,为单跨钢桁梁悬索桥。
阳宝山大桥（Yangbaoshan Bridge），位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州境内，跨越独木河峡谷，是贵阳—黄平高速公路（属于玉屏—盘州高速公路，黔高速S36）的组成部分。阳宝山大桥于2017年开工建设；于2021年3月27日合龙；于2022年5月31日建成通车。阳宝山大桥起于贵定县新巴镇幸福村石头寨，止于德新镇喇亚村干河，...