(3)过渡配合 可能具有间隙或过盈的配合称为过渡配合。此时,孔的公差带与轴的公差带交叠,孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax,是孔、轴配合的最松状态;孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ,是孔、轴配合的最紧状态。三种配合类别的区别 (1)间隙配合a....
过渡配合是指孔与轴装配时可能有间隙配合也可能有过盈配合,此时孔的公差带与轴的公差带相互交叠。它主要用在对中性和同轴度要求较高的连接部位,既便于拆卸又可以精准的定位。最常见的就是滚动轴承内径和轴之间的配合,常温下过盈量一般在0.02mm以下,把轴承稍微加热以下,或者把轴冷却一下,二者就变成零间隙或者正间隙...
解析 孔的尺寸总是小于轴的尺寸,使轴不能在孔内自由转动或滑动,这种配合称为过盈配合。 孔与轴的尺寸相比较,可能稍大,也可能稍小,即产生间隙或过盈,但间隙或过盈都较小,这种配合称为过渡配合。 孔的尺寸总是大于轴的尺寸,产生间隙,使轴能在孔内自由转动或滑动,这种配合称为间隙配合 ...
在过盈配合中,孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最小过盈Ymin,是孔、轴配合的最松状态;孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax,是孔、轴配合的最紧状态。 (3)过渡配合 孔和轴的公差带互相交叠,可能具有间隙、也可能具有过盈的配合(其间隙和过盈一般都较小)。 适用范围...
②过盈配合。孔的公差带在轴的公差带之下,具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。过盈配合中,由于轴的尺寸比孔的尺寸大,故需采用加压或热胀冷缩等办法进行装配。过盈配合主要用于孔轴间不允许有相对运动的紧固联接,如大型齿轮的齿圈与轮毂的联接。③过渡配合。孔和轴的公差带互相交叠,可能具有间隙、也可能具有过盈...
过渡配合是指孔与轴装配时可能有间隙配合也可能有过盈配合,此时孔的公差带与轴的公差带相互交叠。它主要用在对中性和同轴度要求较高的连接部位,既便于拆卸又可以精准的定位。最常见的就是滚动轴承内径和轴之间的配合,常温下过盈量一般在0.02mm以下,把轴承稍微加热以下,或者把轴冷却一下,二者就变成零间隙或者正间隙...
配合有基孔制和基轴制,并分间隙配合、过盈配合和过渡配合三类。 间隙配合是指具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。 过盈配合是指具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。 过渡配合是指可能具有间隙或过盈的配合。 间隙配合主要应用的场合:孔、轴之间有相对运动和需要拆卸 相对运动的配合部位。 过渡配合主要应用的...
百度试题 题目配合有几种类型? 间隙配合、过盈配合、过渡配合。相关知识点: 试题来源: 解析 不同要素具有相同的公差要求,若用一个框格表示时,指引线应怎样引出? 可由公差框格引出多根指引线分别指向不同要素。反馈 收藏
②过盈配合。孔的公差带在轴的公差带之下,具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。过盈配合中,由于轴的尺寸比孔的尺寸大,故需采用加压或热胀冷缩等办法进行装配。过盈配合主要用于孔轴间不允许有相对运动的紧固联接,如大型齿轮的齿圈与轮毂的联接。③过渡配合。孔和轴的公差带互相交叠,可能具有间隙、也可能具有过盈...
在过盈配合中,孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最小过盈Ymin,是孔、轴配合的最松状态;孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax,是孔、轴配合的最紧状态。 (3)过渡配合 可能具有间隙或过盈的配合称为过渡配合。此时,孔的公差带与轴的公差带交叠, 孔的最大极限尺寸减轴...