前几天去店里看了问界新M7 Ultra,下面说几点感受: 1、前脸确实变好看了,向大哥M9看齐,更像一台新能源车,展车选装了21英寸轮毂,胎宽265mm,原厂是20英寸轮毂,胎宽255mm,选装价格10000元; 2、新增了星际蓝外观颜色,展车就是星际蓝,选装价格6000元; 3、升级了192线激光雷达,可以对前面250米道路进行每秒20次预瞄,从后FSD可变阻尼减震
不过，老M7的上格栅造型被保留，加上尾灯的变化不大，所以前脸和尾部的造型还是稍显稳重。座舱的设计也经过了很大的变化，用料和做工也对得起25万价位的平均水准。值得一提的的是，M7的仪表依然保留了上沿的遮光边缘设计，可以有效避免反光问题，这在目前众多喜欢用悬浮式设计，甚至直接去掉仪表的新车上已经很少见了。
穿过星环散射体来到底盘，问界新 M7 Ultra 配备了 CDC 可变阻尼减震器。简单理解就是，你的减震器可以在毫秒级之间调整，来减少路面对于车身姿态的影响，尽可能的保持车身平稳。问界新 M7 Ultra 对于 CDC 给出了舒适、标准和运动三挡控制模式，也让你的 M7 多一点「性格」。当然，对于华为来说，硬件的堆叠过于...
2024款问界新M7 Ultra的车机系统UI设计非常简洁，风格接近于智能手机，使用起来没有难度。车机系统首页上方还提供了常驻页卡，便于快捷开启相关功能。此外，中控屏图标和文字显示都非常清晰，并且由于各个功能模块和图标之间间隔较大，可以有效避免出现误操作的情况。2024款问界新M7 Ultra全系标配360度全景影像和透明底盘...
问界新M7 Ultra的车身尺寸为5020×1945×1760mm，二排三排均为隐私玻璃，完全可以不贴隐私膜，且隔热防紫外线。但如果对隔热有极高要求，建议安排。电动踏板的加入可以让驾乘人员更便捷的上下车。尤其是老人和小孩。开关门联动，速度很快。当然如果遇到侧方停车有马路牙子这种环境，踏板会自动感应收回避免磕碰挤压。隐...
#深度好文计划#通过一天的静态体验和试驾，其实问界新M7 Ultra焕新的东西，还是蛮多的。尤其是让我感受比较深的是这个底盘，因为智驾这块，其实以前就做得蛮好了。它加了CDC有了预瞄之后，整个底盘的控制能力，包括抗侧倾能力，大大提升了，包括在颠簸路面的处理上，也显得更细腻了。所以如果你去看这款车的话，...
2024 年 5 月 31 日，问界新 M7 Ultra 正式发布，售价 28.98 万元 到 32.98 万元。作为问界新 M7 系列的最新之作，问界新 M7 Ultra 在外观设计、底盘质感、感知硬件、舒适配置等方面进行了不少消费者感知明显的更新。通过这一系列更新，问界新 M7 Ultra 体现出了更强的产品竞争力。实际上，作为鸿蒙智行...
5月底,问界新M7 Ultra迎来正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为28.98-32.98万元,价格相比老款没有变化,并且上市即交付。 问界新M7 Ultra最大的变化是前脸换成封闭式格栅造型,更加年轻化,并升级了问界M9同款的192线激光雷达,拥有更远的探测能力,更强大的智驾能力。
测试车辆:2024款问界新M7 Ultra 五座四驱智驾版 官方指导价格:30.98万元 一、功能性配置测试环节 评测车配备全车无钥匙进入功能,驾驶者携带智能钥匙靠近车辆,门把手会解锁自动弹起。在需要锁车时,只需要携带智能钥匙离开车辆,就会自动上锁。实测解锁和上锁过程均十分顺畅。车内并未配备一键启动按键,车门解锁后车辆会...
在智能驾驶辅助方面,问界M7 Ultra版配备了与问界M9同款的192线激光雷达,其探测距离高达250米,相较于Max版的126线激光雷达有了显著的提升。这一领先的硬件配置为车辆的驾驶辅助系统提供了强大的支持,使车辆能够更精准地感知周围环境并做出智能的驾驶决策。