尽管相比高配的Ultra版,Pro版价格较为亲民,但在配置上有所缩水,缺少了循迹倒车、电动吸合门、HUD抬头显示系统、座椅扬声器,并减少了1个车外摄像头,华为激光雷达也少了1颗。 新款问界M7 Pro版配备了电动脚踏板,并支持左右外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、加热功能以及记忆功能。此外,车身还配有360°全景影像、车...
新款的问界M7 Pro版配备了电动脚踏板,左右外后视镜具备电动折叠功能,锁车时可自动折叠,并具备加热与记忆功能。车下则配备了360°全景影像。此外,这款车还支持车侧盲区影像和底盘透明影像。前悬挂使用麦弗逊式,后悬挂为多连杆式,轮胎提供19英寸和20英寸两种规格,悬挂系统支持软硬可调。 内饰方面,问界M7 Pro版全系...
另外，问界新M7 Pro也支持自定义智能泊车，AVP代客泊车功能。像是断头路车位和窄车位，只要不是特别极限的，都能轻松应对。简单来说，现在问界新M7 Pro除了不能实现城区内的道路智驾外，其他功能和HUAWEI ADS 2.0高阶智驾的功能相差无几。这套方案能够实现的智驾功能，已经可以覆盖我们绝大部分的日常用车场景。而...
从预售价格来看，两者之间有着4万元的差价，而且之前Ultra升级的配置很可能会在Pro上出现（CDC已经确认搭载了，不过不清楚是否需要选装）。大胆猜测一下，问界M7 Pro很可能会借助华为的技术优势，填满智能、安全、科技、舒适、设计、驾控的“六边形”；也会凭借独一档的性价比，再次成为“爆款预定”。03. 做大蛋糕，...
首先，得说说这Pro版的升级，它可是把老款Plus版给彻底超越了，价格没变，但配置足足提升了13项！电池升级成了38.5度的磷酸铁锂，安全性更高，动力更稳定。而且，它还新增了前方交通穿行预警和制动系统，让你行车更安心。信号灯识别和自动变道辅助，让你的驾驶更加智能流畅。还有，它能遥控移动车辆，车辆召唤功能...
问界新M7 Pro在长度和高度上略微超过理想L6 Max,并且价格高出两万元。 二、动力系统 问界新M7 Pro四驱智驾版配备了由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为提供的驱动电机组成的增程式动力系统。该系统还包括增强型麦弗逊前悬、铝合金H臂多连杆独立后悬以及CDC连续可变阻尼减振器,旨在提供稳定的行驶体验,即使在颠簸的路面...
8月26日，以“国民SUV”身份焕新上市的问界新M7 Pro，就是带着开启全民智驾新时代的使命而来。问界新M7 Pro标配HUAWEI ADS基础版智驾系统，实现了入门即智驾。功能体验上不仅全国都能开，而且全国都好开。这让新M7 Pro有机会成为科技普惠的实践者。入门即智驾，鸿蒙智行如何做到的？毫无疑问，现在的新能源汽车...
8月26日,华为和赛力斯联合发布了问界新M7 Pro,这是一款增程式SUV(可以充电也可以加油)。 “AITO问界”是华为和赛力斯联合设计的汽车品牌。问界M7是2024年中国市场20万以上销量第二的车型(仅次于特斯拉Model Y)。M7 Pro是问界M7新增的一个配置。
8月26日，鸿蒙智行宣布问界新M7 Pro正式上市，这款车最大的亮点之一就是搭载了华为ADS基础版，提供五座和六座两种座椅布局，后驱和四驱驱动两种选择，官方指导价格24.98万-28.98万元，目前下订可享至高22000元购车权益。问界新M7 Pro的上市，让华为智驾得到了进一步下放，可以说在当今竞争激烈的汽车市场中，问...