长沙地铁1号线北延线盾构区间全线双向“洞通”3月29日，长沙地铁1号线北延一期工程秀峰山站，鹅羊山站——秀峰山站左线盾构顺利贯通。这是1号线北延一期工程最后一个贯通的盾构区间，意味着该工程盾构区间全线双向“洞通”，为后续的“轨通”及“试运行”奠定了坚实的基础。1号线北延一期工程于2020年10月...
长沙晚报掌上长沙3月29日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 周丽莹)3月29日,在长沙地铁1号线北延一期工程秀峰山站北端,随着盾构机刀盘破壁而出,鹅羊山站—秀峰山站左线盾构顺利贯通。这是1号线北延一期工程最后一个贯通的盾构区间,意味着该工程盾构区间全线双向“洞通”,提前3个月实现这一目标,为后续的“轨通...
3月29日,长沙地铁1号线北延一期工程秀峰山站,鹅羊山站——秀峰山站左线盾构顺利贯通。这是1号线北延一期工程最后一个贯通的盾构区间,意味着该工程盾构区间全线双向“洞通”,为后续的“轨通”及“试运行”奠定了坚实的基础。1号线北延一期工程于2020年10月开工建设,目前全线5座车站主体已封顶,车站附属已完成...
长沙地铁1号线北延线新进展!盾构区间全线双向“洞通”2023-03-29 20:24 观看:19856 您的浏览器不支持 video 标签。 分享至 0 举报 长沙晚报社版权声明 来源:掌上长沙 作者:王志伟 编辑:王志伟 广告热门评论我要评论相关新闻茶文化丨喝茶,男女持杯方法也有不同 摄影进校园,科普传播行 金井春茶抢“鲜”开采(...
3月29日,长沙地铁1号线北延一期工程秀峰山站,鹅羊山站——秀峰山站左线盾构顺利贯通。这是1号线北延一期工程最后一个贯通的盾构区间,意味着该工程盾构区间全线双向“洞通”,为后续的“轨通”及“试运行”奠定了坚实的基础。1号线北延一期工程于2020年10月开工建设,目前全线5座车站主体已封顶,车站附属已完成...
3月29日,在长沙地铁1号线北延一期工程秀峰山站北端,随着盾构机刀盘破壁而出,鹅羊山站—秀峰山站左线盾构顺利贯通。这是1号线北延一期工程最后一个贯通的盾构区间,意味着该工程盾构区间全线双向“洞通”,提前3个月实现这一目标,为后续的“轨通”及“试运行”奠定了坚实的基础。
这是1号线北延一期工程最后一个贯通的盾构区间,意味着该工程盾构区间全线双向“洞通”,提前3个月实现这一目标,为后续的“轨通”及“试运行”奠定了坚实的基础。 长沙地铁1号线北延一期工程位于金霞组团段,线路起于金盆丘站,止于开福区政府站。线路全长约9.88公里,共设5座车站,其中2座高架站、3座地下站,...
长沙地铁1号线北延线新进展!盾构区间全线双向“洞通”稿源:掌上长沙2023-03-29 20:24 您的浏览器不支持 video 标签。 【作者:王志伟】 【编辑:王志伟】 长沙晚报社版权声明 >>我要举报 0 评论 晚报网友 请登录后发表评论相关新闻 茶文化丨喝茶,男女持杯方法也有不同 摄影进校园,科普传播行 金井春茶...