长安uni-t的变速箱采用的是7速湿式双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的自动变速箱,其结构与手动变速箱相似,只是多了一套离合器和一套换挡控制机构。湿式双离合变速箱是其中一种类型,其离合器片被浸泡在变速箱油内,相较于干式双离合变速箱,其可靠性、耐用性更好,换挡平顺性更...
此外,双离合变速箱又分为干式双离合和湿式双离合两种,其最大的区别在于离合器的冷却方式,干式双离合靠空气进行散热,而湿式双离合靠油液进行冷却,干式双离合的散热性能较差,因此容易因过热而损坏,比如先前饱受人们诟病的大众7速干式双离合变速箱,但干式双离合有成本低,质量低结构简单等优点。(最具有代表性的变速箱有...
UNI-T在长安的SUV中是中高端定位,它确实没理由和CS75、欧尚X5、欧尚X7一样采用双离合变速箱。
长安uni-t采用的是7速湿式双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱的自动化技术,其内部结构与手动变速箱相似,但只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中,一套离合器负责控制奇数档,另一套离合器负责控制偶数档。这样的设计使得双离合变速箱具有更快的换挡速度和更高的传动效...
长安uni-t采用的是7速湿式双离合变速箱。双离合变速箱基于手动变速箱改进,结构类似于手动变速箱,多了一套离合器和换挡控制机构。离合器分为两组,一组控制奇数挡,一组控制偶数挡。这种变速箱换挡速度快、传动效率高。双离合变速箱分干式与湿式两种。干式双离合的离合器片未浸于变速箱油中,湿式双...
长安uni-t使用了一款7速湿式双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。 双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
长安UNI-T使用了一款1.5升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为132kw,最大扭矩为300牛米。 这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
Uni-t所采用的是7速湿式双离合变速箱,这一自动变速箱是基于手动变速箱的演化而来,两者在结构上颇为相似。不过,双离合变速箱相较于手动版本,增设了一个离合器和换挡控制机构。在这类变速箱中,一套离合器负责控制奇数档位,而另一套则管理偶数档位。这种设计使得双离合变速箱在换挡速度上表现出色,且传动效率颇高。
随着“新世代”来临,主流消费者越来越年轻。为了迎合现在消费者的喜好,长安汽车推出了UNI-T 2.0T。新车搭载2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱。除此之外,新车还有哪些变化呢?新车搭载的蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,曾荣获“中国心”2021年度十佳发动机。其拥有最大233匹马力,峰值扭矩达到390牛·米。与该...