尺寸方面,新车的长宽高分别为4720/1838/1430(1435)mm,轴距为2750mm,与现款车型保持一致,这样的尺寸,在同级车型里,优势明显。 内饰方面,2024款长安UNI-V依旧保持了经典布局,大小屏组合,很有层次,方向盘还是平顶平底设计,电子挡把也是飞机式挡把,“战斗”气息很足。 配色方面,座椅给到了橘色撞色提亮,且撞色的面积...
除此之外，对于长安UNI-V的内饰用料以及造型雕刻来说，它的设计确实是让我感到难以置信，无论是内饰的软性材质，还是硬塑料材质的美化，都给人带来十足的视觉高级感。不过，这里我要说一下我个人对于长安UNI-V内饰设计的槽点，首先就是它的后排乘坐空间，虽然说2750mm的车身轴距提供了不错的后排腿部空间，但是由于...
内饰方面,预计新车将于2023款差别不大,继续延续着富有设计感的不规则的布局,四联屏设计是家族特色。用同级独有的专属运动驾舱CMF设计,用料上采用疾影橙与酷黑搭配,营造出动感十足的座舱氛围。座椅、中控等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻。 动力系统上,新款长安UNI-V智电iDD版将搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的...
日前,长安汽车发布了长安UNI-V的内饰设计图,整体沿用了UNI-K的设计风格,采用了超大的仪表台。新车将在2021年11月21日首发亮相,2022年初将正式上市。 从发布的设计图来看,新车的中控台设计非常个性且充满科技感,非常大尺寸的仪表盘占据了一半中控台,中间则是非对称的中控大屏。整个中控台偏向驾驶员一侧,并配有黄色...
长安UNI-V在内饰上并没有花里胡哨的设计,这点是值得表扬的。因为最近有些品牌搞的设计不求美感,但求怪奇炫酷(我说的不是起亚,真的,你要信我),搞得大家每天要洗三遍眼睛。 不过,内饰和外观风格差异问题也是存在的,虽然设计没问题,但细节上可以提升一些运动感,比如撞色安全带、少用镀铬等等,对运动氛围的提升作...
长安UNI-V匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为171KW,最大扭矩为390N.m,动力表现不错。 配备了驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。 综上所述: 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求,平时维护也不用费太多心思,性...
22款-长安UNI-V 内饰微改,原车黑色改爱马仕橙#长安univ #改装内饰 #长安uni-v改装 #洛阳内饰微改#长安汽车 - 中国航天山由(洛阳店)于20231203发布在抖音,已经收获了3.2万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
通过以上对比可以看出,长安 UNI-V 和名爵 6 Pro 在运动属性上都有着出色的表现。长安 UNI-V 在外观和内饰的设计上更具未来感和科技感,动力选择也更为丰富;而名爵 6 Pro 则在底盘调校和操控性上更胜一筹,内饰的运动氛围营造得也更加浓郁。 如果你更注重车辆的外观造型、科技配置以及动力的多样性,那么长安 UN...
长安UNI-V的车内设计同样延续了外观运动的风格,人体工学运动座椅、飞机舱式挡把、三幅式方向盘等等都围绕着驾驶座,环抱式座舱让主驾很有安全感,车门扶手处、座椅缝线、手扶箱等地方都采用了鲜艳的橙色点缀,让内饰整体看起来更明亮。 在科技配置方面,液晶仪表达到了10.3英寸,而且分为了三个小屏,中控屏尺寸也有10.3...
长安UNI-V的内饰设计同样很有看点,扁平化的方向盘握感造型新颖、握感扎实,正前方的全液晶仪表由3+10.3+7英寸三块屏组成,UI界面直观,显示内容丰富,看起来相当科幻,中间的触控屏为10.3英寸,内搭引力OS(IMS智能座舱)系统,常规的功能均没有缺席,基本贴合主流用户使用,但屏幕两侧的黑色的窄边较宽,很容易影响视觉观感...