对于此次奔奔E-Star暂停收订，部分网友表示疑惑“车卖得好，还停产？”但也有网友表示“暂停收订，不是长安的老套路吗”？作为长安汽车旗下的微型电动车，长安奔奔E-Star最早于2020年4月13日上市，其中国民版上线于2021年1月15日。在长安的新能源车型里面，微型车奔奔E-Star也处于销售主力，目前共有9款在售车型...
长安新能源在6月30日凌晨通过官方微信公众号宣布，自2022年7月1日00:00起，暂停接收奔奔E-Star车型的订单。此决定主要受到上游原材料供应短缺和生产能力限制的影响，导致车辆交付周期延长。为确保已订车用户的权益，公司将优先安排生产，并提供更优质的售后服务。奔奔E-Star，作为长安汽车旗下的一款微型电动车，于2020...
对于奔奔E-Star，他就曾停止接单过，之前其就官方发了公告，宣布2022年7月1日00:00起，暂停奔奔E-Star车型订单收取。如今差不多半年时间过去了，奔奔E-Star就以2023款的形式重新销售了，但我们也发现售价比起之前版本贵了不少，所以这也引起了一些朋友的吐槽，说其停产是为了更好的涨价。奔奔E-Star是一款微型...
另外还有部分用户称,自己之前已经下定的长安奔奔E-Star国民版,在等了一段时间后,近期被4S店告知厂家已经停产,要么退定、要么加钱改定“多彩款”。 奔奔E-Star是长安新能源于2020年推出的新款纯电动车,官方指导价为6.98-7.48万元,共6款车型,同时提供三元锂和磷酸铁锂两种电池版本。 2021款国民版 心悦版(快充版)...
无独有偶,另一位车主称自己交完定金20多天后,4S店销售告诉他长安新能源奔奔E-Star国民版心悦版车型已停产,加价5000元升级“服务包”可享受优先提车,而用户倘若不接受加价5000元的话,提车之日则遥遥无期。 看到这里,长安所谓的升级无非就是加价而已,所谓的芯片短缺根本就不成立。早在2020年4月13日,长安新能源...
为什么长安要停产奔奔E-STAR? 1. 在2016年,长安将奔奔油改电,取名奔奔EV,并最早于2016年底上市,有续航180/210公里两个版本,补贴后售价约在6.48万-8.18万元。所以油改电的奔奔拉皮换壳一直卖到今年7月1号...
无独有偶,另一位车主称自己交完定金20多天后,4S店销售告诉他长安新能源奔奔E-Star国民版心悦版车型已停产,加价5000元升级“服务包”可享受优先提车,而用户倘若不接受加价5000元的话,提车之日则遥遥无期。 看到这里,长安所谓的升级无非就是加价而已,所谓的芯片短缺根本就不成立。早在2020年4月13日,长安新能源...
继欧拉停售白猫及黑猫后,长安奔奔E-Star也宣布于4月25日起停售旗下的国民版车型,而停止接单的原因也是上游原材料短缺、整车和零部件产能限制等因素的影响。对此很多网友表示,在长安糯玉米这一纯电动微型车曝光后,其实已猜到奔奔E-Star将被停产。 要知道,长安奔奔E-Star最早于2020年4月份上市,但6.98万-7.48万元...
长安奔奔新能源e-star已经停产，其背后原因可能涉及多方面因素，如市场需求的疲软、行业竞争的激化，或是成本控制的问题。然而，要确定具体的停产原因，还需直接向汽车制造商咨询以获取准确信息。尽管新能源汽车市场在逐步扩大，但仍有部分车型因未能迎合市场需求而面临停产的命运。同时，车企间的激烈竞争也可能促使它们...
关于长安奔奔新能源e-star是否已经停止生产的问题,我们得到的明确答复是并未停产。目前,这款长安新能源汽车E-Star依然在生产线上正常运作,并且在市场上持续销售。 长安新能源汽车E-Star,作为长安汽车旗下的一款重要新能源车型,以其纯电动动力系统吸引了众多消费者的目光。它配备的电动机最大功率为55千瓦,峰值扭矩达到...