长安奔奔新能源e-star已经停产,其背后原因可能涉及多方面因素,如市场需求的疲软、行业竞争的激化,或是成本控制的问题。然而,要确定具体的停产原因,还需直接向汽车制造商咨询以获取准确信息。尽管新能源汽车市场在逐步扩大,但仍有部分车型因未能迎合市场需求而面临停产的命运。同时,车企间的激烈竞争也可能促使它们...
对于此次奔奔E-Star暂停收订,部分网友表示疑惑“车卖得好,还停产?”但也有网友表示“暂停收订,不是长安的老套路吗”?作为长安汽车旗下的微型电动车,长安奔奔E-Star最早于2020年4月13日上市,其中国民版上线于2021年1月15日。在长安的新能源车型里面,微型车奔奔E-Star也处于销售主力,目前共有9款在售车型...
长安新能源在6月30日凌晨通过官方微信公众号宣布,自2022年7月1日00:00起,暂停接收奔奔E-Star车型的订单。此决定主要受到上游原材料供应短缺和生产能力限制的影响,导致车辆交付周期延长。为确保已订车用户的权益,公司将优先安排生产,并提供更优质的售后服务。奔奔E-Star,作为长安汽车旗下的一款微型电动车,于2020...
早在2020年4月13日,长安新能源奔奔E-Star就已经上市了。新车共推出两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元,即奔奔E-Star心动版6.98万元,奔奔E-Star心悦版7.48万元,官方公布数据续航301km。 但是上市一年来的时间,奔奔E-Star的销量并不理想,宏光MINIEV的横空出世让长安汽车发现了流量密码。 于是,长安便将奔奔E-S...
对于奔奔E-Star,他就曾停止接单过,之前其就官方发了公告,宣布2022年7月1日00:00起,暂停奔奔E-Star车型订单收取。如今差不多半年时间过去了,奔奔E-Star就以2023款的形式重新销售了,但我们也发现售价比起之前版本贵了不少,所以这也引起了一些朋友的吐槽,说其停产是为了更好的涨价。奔奔E-Star是一款微型...
当然,长安奔奔E-Star全系暂停接单更深层的原因是为其它车型让路。奔奔E-Star作为长安新能源品牌中最畅销的新能源车型,暂停接单会给长安汽车在销量上造成一定的影响,但目前,在价格相对低端的市场,长安汽车已重新布局了全新品牌全新车型承接5万元-7万元低端市场。据了解,长安汽车全新LUMIN品牌电动车型“糯玉米”已于6月...
为什么长安要停产奔奔E-STAR? 1. 在2016年,长安将奔奔油改电,取名奔奔EV,并最早于2016年底上市,有续航180/210公里两个版本,补贴后售价约在6.48万-8.18万元。所以油改电的奔奔拉皮换壳一直卖到今年7月1号...
关于长安奔奔新能源e-star是否已经停止生产的问题,我们得到的明确答复是并未停产。目前,这款长安新能源汽车E-Star依然在生产线上正常运作,并且在市场上持续销售。 长安新能源汽车E-Star,作为长安汽车旗下的一款重要新能源车型,以其纯电动动力系统吸引了众多消费者的目光。它配备的电动机最大功率为55千瓦,峰值扭矩达到...
“奔奔E-star国民版并没有停产,目前是暂停收取新的订单,我们正在全力争取物资保供组织生产,争取早日满足用户的需求。”长安新能源官方对懂车帝表示。官网显示,目前2021款奔奔E-star国民版旗下心动版、心怡版、心悦版(共计13款车型)已标注“停止收订”。
业内人士认为,奔奔E-Star暂停收订的根本原因是企业挣不到钱。由于微型电动车本身利润较低,甚至造一辆亏一辆,奔奔E-Star深陷交付风波。与此同时,奔奔E-Star停产也与长安新能源的新车型长安Lumin有关。Lumin定位为微型车,基于长安EPA0平台打造,共推出3款车型,售价区间4.89万-6.39万元,上市11小时...