尽管面临挑战，长城汽车在向高端市场转型方面仍取得了进展。2023年，售价超过20万元的车型销量占比上升至18.36%，同比提高3.09个百分点，这表明长城在高端市场上取得了明显成效。长城汽车旗下拥有哈弗、坦克、魏牌、长城皮卡和欧拉五大品牌。2023年，各品牌销量分别为：哈弗72.05万辆，同比增长16.69%；坦克16.29万...
在1月22日的长城汽车2025年新春年会上，长城汽车董事长魏建军表示，将拿出40亿元来奖励长城汽车的员工。
2023年,长城汽车出口31.6万辆,2024年,出口45.3万辆,增加了14.3万辆。就光是这增加的14.3万辆,就能贡献约20亿的净利润。也就是说,长城出口45万辆,大约能赚54个亿的净利润。长城以1/3的出口量,创造了近1/2的净利润! 当造车新势力还在挣扎求生的时候,长城却交出了一张极其富裕的成绩单。它不是要饿死了,而...
从企业的社会影响力而言,长城汽车的行为堪称典范。在很多企业面临生存压力,甚至出现欠薪、裁员的情况下,长城汽车的40亿奖励彰显了其雄厚的企业实力和高度的社会担当。这一行为也为整个汽车行业树立了榜样,向外界展示了企业在追求经济效益的同时,也应重视员工的福祉,关注社会责任。 对于整个社会来说,长城汽车的成功经验具...
长城这波操作,就让人看到什么才是真正的良心企业。 40亿奖金发给了8万人,平均每个人能拿到1.5万元,这还不包括年终奖,因为年终奖是另算的。今年长城总共赚了130亿,一下子就给员工发了这么多,不知道有多少员工回家过年心情都是舒服的。长城有这么大的底气,和这几年一直在国外攻城拔寨有关。长城汽车的海外业务做...
长城汽车最近为广大网友带来了不少谈资,关键词基本都集中在“钱”上。 一是根据此前长城汽车发布的业绩预告称,预计实现归属于母公司所有者的净利润为124亿到130亿,同比增加76.60%到85.14%;预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为94亿到100亿,同比增加94.47%到106.88%。
近日,长城汽车在其2025年新春年会上揭晓了一项重大决定,公司董事长魏建军宣布,长城汽车将斥资40亿元人民币作为年终奖励,以表彰全体员工在过去一年中的辛勤付出。据悉,长城汽车现有员工总数约为8.2万人,这也意味着每位员工将有望获得接近5万元人民币的年终奖金。
长城拿40亿给员工发年终奖,严控供应商产品质量,及时结算供应商货款。这钱该他赚,对员工好对供应商好,消费者才能拿到更好品质的产品,中国汽车才能在国际上竞争。忠言逆耳利于行,国人当自强,好的方面要发扬光大,坏的方面要改正。 #魏建军痛批价格战:降价10万你敢买吗?#...
长城汽车近日宣布,慷慨解囊,拿出40亿巨资,用以奖励旗下8万名员工。此举无疑彰显了企业对员工的深厚关怀,每位员工将平均获得5万元的奖金。值得注意的是,这并非工资发放,而是额外的奖励,让人不禁为之赞叹。 这样的举措,不仅体现了长城汽车对员工辛勤付出的认可,更展示了企业雄厚的发展实力和广阔的胸怀。在当前竞争激...
长城集团的老大魏总,这回可是豪气冲天,大声疾呼要“回报员工,善待员工”。但话这可不是小数目,40亿听着都让人心跳加速。 谁是魏建军? 首先得说说魏建军,这位创始长城汽车的大佬,26岁那年就接手了个负债累累的企业开始造车。经历了风风雨雨,他不仅没有被压垮,反而一步步将长城汽车推向了新高度。他可不是一般人,...