数据显示，2023年长城汽车实现销量约123万辆，同比增长15.85%。其中，20万元以上车型销量为22.58万辆，占比18.36%，同比增长3.09个百分点。在此带动下，长城汽车单车平均收入达14.14万元，同比提升1.2万元。图片来源：每日经济新闻 资料图 新能源汽车销量方面，2023年长城汽车新能源汽车销量为25.64万辆，同比增...
经过调整的长城汽车2023年业绩目标达成率将会降低，之前的目标是销量不低于280万辆，净利润不低于115亿元；新目标是销量不低于160万辆，净利润不低于60亿元。新目标的下调比例分别为42.85%和47.82%，看来长城汽车对于2023年的信心并不是太足，只不过这个目标仍旧不是个“小目标”。长城汽车目前还未公布岁末销量，...
2023半年已过，长城汽车年度销量目标完成32.5% 近日，长城汽车发布2023年上半年业绩预告：2023年上半年归属于上市公司股东的净利润为11.5亿元到15.5亿元，预计比去年同期减少40.51亿元到44.51亿元，同比降低72.32%到79.47%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为6亿元到8.5亿元，与上年同期相比，预...
不过即便如此，长城汽车依然定下了2023年冲击160万销量的目标，相当于同比2022年增长50%。长城汽车自知不足，2022年受芯片供应影响严重，同时发力新能源力度不够，都是销量下滑的重要原因。2023年，长城汽车将全面转型，旗下六大品牌全面向“新”，将建立更清晰、差异化的品牌定位，拥抱新能源和智能化，长城汽车将在年...
2023年全年销量目标160万辆 日前，长城汽车发布2022年年度业绩快报，2022年共实现营收1373.51亿元，相比上年同期的1364.05亿元，增长0.69%。归属于本公司股东的净利润达82.79亿元，同比增长23.09%。业绩预告显示公司利润增长主要系提升产品力，车型盈利能力增加，以及汇率收益增加所致。产品方面，2022年，长城汽车陆续...
长城汽车在2021年启动了公司发展史上最大规模股权激励。根据第二期股权激励计划，2021年至2023年，长城汽车销量考核目标分别为不低于149万辆、190万辆、280万辆，净利润考核目标不低于68亿元、82亿元、115亿元。2021年，长城汽车全年累计销量约128.1万辆，同比增长14.79%。净利润67.3亿元，同比增长25.41%。尽管...
此次长城汽车调整销量目标是可以理解，且比较务实的。翻看2021-2023年的销量目标，长城汽车分别定下了149万辆、190万辆和280万辆。但在表现较好的2021年，尽管实现了14.79%的同比增长，但128.1万辆的全年累计销量，仍与销量目标有较大差距。赶上2022年市场表现不佳，今年对于长城汽车来说，无疑将是一场硬仗。
集微网消息，日前，长城汽车在《关于调整2021年限制性股票激励计划及2021年股票期权激励计划业绩考核目标的公告》中称，将2023年的业绩目标下调为“2023年公司汽车销量不低于160万辆，净利润不低于60亿元。”而此前该目标为“2023年公司汽车销量不低于280万辆，净利润不低于115亿元。”资料显示，长城汽车的业务包括汽车...
长城汽车曾设定宏伟目标,计划到2025年全球年销量达到400万辆,其中80%为新能源汽车,营业收入超6000亿元,并承诺未来五年累计研发投入达到1000亿元。然而,现实情况与这一目标存在较大差距。2023年,长城汽车营业收入为1734.1亿元,销量为123.07万辆,远未达到目标。同时,公司2021年至2023年前三季度的研发费用分别为44.90亿元、...
之前2023年的销售目标是280万辆，净利润不低于115亿，而调整后的计划，是年销量不低于160万辆，净利润不低于60亿元，最新的目标占比原定计划目标分别为近58%和53%，都是一半强。目标降低一半，多少看出长城汽车对于2023年的汽车市场，依然是信心不足。确实，相比于比亚迪的新品频推，推则爆款的现象相比，长城汽车...