若以市场广为关注的新能源渗透率为判断标准,乘联会数据显示,2024年前6个月,中国品牌新能源汽车累计销售411万辆,渗透率达到41.8%;同期,吉利汽车新能源渗透率为33.5%,而长城汽车新能源车型上半年新能源渗透率仅有23.65%,较2023年提升幅度较小,且仍远低于市场平均水平以及同类型车企水平。 目前,长城汽车除欧拉品牌有...
或许正因除坦克品牌外其他子品牌发展乏力,截至上半年末,公司仅完成全年190万台年度销量目标的不足30%,这一指标到8个月末也只有不到四成。 相较而言,同为民营车企三巨头的吉利汽车(0175.HK)和比亚迪(002594.SZ)目标完成情况要远好于长城汽车。财报显示,上半年吉利汽车目标完成度超过50%,比亚迪的目标完成率也已...
长城汽车子品牌发展乏力,用技术赢得用户信赖 在中国汽车行业的智能驾驶技术发展之路上,长城汽车始终走在前沿。魏建军在接受央视记者董倩的采访时,透露了长城汽车成立毫末智行的初衷,即专注于自动驾驶算法的研发。这一举措充分展现了长城汽车对未来出行方式的深度布局和前瞻性视野。魏建军强调,长城汽车之所以能在智能驾驶领域...
报告主要阐述了以下内容: 自2008年以来,长城汽车经历了多个发展阶段,包括长城时代、哈弗时代、多元化时代,如今已迈入科技出行时代。为实现从单一的汽车制造商向汽车制造商+科技出行服务商的战略转型,长城汽车制定了雄心勃勃的发展目标。计划在2025年年销400万辆汽车,其中新能源汽车占比80%,营业收入超过6000亿元。 为实现...
DoNews9月11日消息,据投资时间报道,长城汽车最新半年报数据显示,期内公司实现营业收入914.29亿元,同比增长30.67%;实现归属于上市公司股东的净利润70.79亿元,同比增长419.99%。在很多大型车企还没有从“卖一辆亏一辆”的泥潭中走出来的时候,长城汽车的业绩可谓亮眼。