看来，在抵御像“新冠”疫情这种不可抗力所带来的风险之时，传统车企所展现出来的“免疫力”还是要高出造车新势力一截。不然正如最近被网友爆料“拖欠员工薪资”的长城华冠，眼看快要“黄”了。有网友在微博报料称，长城华冠汽车科技股份有限公司存在拖欠员工薪资的情况，另外还使用员工信息进行贷款，但是实际贷款并没...
在长城华冠还未正式开展前途汽车业务之前，长城华冠2014年营收超过4,000万人民币，当时的主要收入基本都来自于整车设计。自2015年开展前途汽车业务以来，长城华冠在上市的四年时间里亏损逐年扩大。其2015年净利润约-2,175万元，2016年净利润约-9,844万元，2017年亏损达到2.16亿元，到2018年，亏损扩大到6.1亿。据...
近日，传出前途汽车母公司北京长城华冠，已经推出针对员工的离职结清协议，这样的消息再次让长城华冠回到公众视野。当然，这次没有消费者再去纠结长城华冠和长城汽车的关系了，上次都已经普及过了嘛！而让我们感到唏嘘的是，造出了国产第一台大规模量产电动跑车的长城华冠，真的要离我们远去了吗？说起这个事情，就不能...
看来,在抵御像“新冠”疫情这种不可抗力所带来的风险之时,传统车企所展现出来的“免疫力”还是要高出造车新势力一截。 不然正如最近被网友爆料“拖欠员工薪资”的长城华冠,眼看快要“黄”了。 有网友在微博报料称,长城华冠汽车科技股份有限公司存在拖欠员工薪资的情况,另外还使用员工信息进行贷款,但是实际贷款并没...
不然正如最近被网友爆料“拖欠员工薪资”的长城华冠,眼看快要“黄”了。 有网友在微博报料称,长城华冠汽车科技股份有限公司存在拖欠员工薪资的情况,另外还使用员工信息进行贷款,但是实际贷款并没有给员工发放工资。 可以预见,造车新势力未来的生存难度也将越来越大。
作者: 长城华冠旗下前途汽车被卷入欠薪、裁员风波,根本原因在于首款量产车型销量惨淡,成为其资金链紧张和后续发展困难的导火索。自去年上市以来,售价高达70万元起的纯电动跑车K50上牌量不超过200辆,没有高端的命,偏偏患上高端的病,前途汽车没有前途。
不然正如最近被网友爆料“拖欠员工薪资”的长城华冠,眼看快要“黄”了。 有网友在微博报料称,长城华冠汽车科技股份有限公司存在拖欠员工薪资的情况,另外还使用员工信息进行贷款,但是实际贷款并没有给员工发放工资。 可以预见,造车新势力未来的生存难度也将越来越大。
在陆群的带领下,长城华冠于2015年9月成功登陆新三板,成为新三板新能源第一股,并于同年成立前途汽车,正式进军电动汽车制造业,成为造车新势力中一员。2019年2月20日,长城华冠从新三板摘牌,试图转战科创板以谋求更多资金造车。 眼下,前途汽车正因70亿元融资资金到账时间的延迟,而陷入“欠薪门”事件中。
不然正如最近被网友爆料“拖欠员工薪资”的长城华冠,眼看快要“黄”了。 有网友在微博报料称,长城华冠汽车科技股份有限公司存在拖欠员工薪资的情况,另外还使用员工信息进行贷款,但是实际贷款并没有给员工发放工资。 可以预见,造车新势力未来的生存难度也将越来越大。
[车友头条-车友号-功夫汽车] “新冠”疫情冲击之下,“关厂潮”正在席卷全球汽车产业。 有媒体统计,截止3月19日,全球范围内已有大众、宝马、丰田、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余座。 汽车行业预测机构LMC Automotive早前更将今年的全球汽车销量预期下调...