长五边：当航空器在距接地点7公里（4海里）以上转向第五边时，或当直线进近的航空器距接地点15公里（8海里）时，报告“long final （长五边）”短五边：根据ICAO文件，以此推理，“short final”就是指航空器在距接地点小于7公里（4海里）时做的报告。
长五边：当航空器在距接地点7公里（4海里）以上转向第五边时，或当直线进近的航空器距接地点15公里（8海里）时，报告“long final （长五边）”短五边：根据ICAO文件，以此推理，“short final”就是指航空器在距接地点小于7公里（4海里）时做的报告。
长五边航道是仪表飞行中常用的一种航线规划方式,可以帮助飞行员更有效地控制飞机的航迹。 二、仪表飞行长五边预选航道的作用 长五边航道在仪表飞行中具有以下作用: 1.提高飞行安全性:通过预先规划好的航线,飞行员可以清楚地了解飞机的飞行路径,避免在复杂的气象条件下迷失方向,降低飞行风险。 2.提高飞行效率:长五...
1.长五边:当航空器在距接地点 7 公里(4 海里)以上转向第五边时,或当直线进近的航空器距接地点 15 公里(8 海里)时,报告“long final (长五边)”。 2.五边:在以上两种情况下,航空器应距接地点 7 公里(4 海里)时报告“FINAL(第五边)”。 3.短五边:根据ICAO文件,以此推理,“short final”就是指航...
仪表飞行长五边预选航道在飞行过程中具有较高的准确性和可靠性,是飞行导航中常用的一种方式。 二、仪表飞行长五边预选航道的操作流程 1.预先准备:飞行员需要提前了解飞行任务的相关信息,如航线、航速、起飞和降落地点等,以便在飞行过程中顺利执行仪表飞行长五边预选航道。 2.飞行前检查:飞行员在起飞前需对飞行仪表...
当飞机转到距五边距着陆点4NM时为五边，大于4NM时为长五边；直接进近飞机在距着陆点8NM时报长五边，如果没有得到着陆许可，在4NM报五边。但是现在基本上都不这么报了，一般都是让外指报。程序转弯点当然是三转弯点了！
五边是相对于着陆跑道的位置，用俗语说，就是对准跑道要落地了的那个方向。在未着陆之前的下划线上，都称做五边。并无具体距离可以划分。至于长五边就更是一个笼统的说法了！
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把自己放在中线上就不偏左