百度试题 题目简述锁环式惯性同步器的工作原理 相关知识点: 试题来源: 解析 接合套带动滑块推动两锥面相靠,锥面产生摩擦力矩同步环转动一个角,锁止面起作用阻止同步器齿套前移,实现同步,同步环等回转一个角度,进入接合齿,完成换档。反馈 收藏
解析 答:工作原理包括:摩擦力形成与锁止过程和同步啮合过程。驾驶员挂挡时拨动接合套7使同步环与齿轮锥面产生摩擦,如果同步环齿圈与齿轮齿圈转速不相等,两者之间相互摩擦但不能移动即为摩擦锁止过程。当摩擦力矩使两者转速相等时即能顺利挂入该档。反馈 收藏 ...
一、锁环式惯性同步器的工作原理 锁环式惯性同步器主要由锁环、同步器外壳、同步器内齿环和离合器等部件组成。当车辆进行换挡时,离合器会断开输入轴和输出轴之间的连接,此时锁环开始旋转。当挂入新的挡位后,锁环会锁定同步器外壳,使得同步器外壳和输出轴的转速逐...
锁环式惯性同步器的工作原理 (1)空挡位置。接合套3刚从二挡退入空挡时，三挡齿轮1、接合套3、锁环4以及与其有关联的运动件，因惯性作用而沿原方向继续旋转(图示箭头方向)。由于齿轮1是高挡齿轮(相对于二挡齿轮来说)，所以接合套3、锁环4的转速低于齿轮1的转速。(2)挂挡。欲换入三挡时，驾驶...
讨论35 锁环式惯性同步器工作原理 37 简介 周边推荐 1 / 2 13:14 老司机试车:试驾新天籁 2.0L自吸动力够用吗 13:45 城会玩: 路虎发现滇藏文化周偶遇 冰火限量版路虎卫士 05:39 车载充气泵怎么选?三款充气泵实车评测给你看,只选对的不选贵的
解析 答:(1)同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到同步,并阻止二者在同步前进入啮合;消除抵挡时的冲击,缩短抵挡时的时间;简化抵挡过程,使换挡操作简捷而轻便。 (2)1、锁环式惯性同步器的结构组成 主要由花键毂、接合套、两个锁环(也称同步环)、三个滑块和弹簧圈等组成。
锁环式惯性同步器工作原理#同步器 #变速箱 发布于2023.11.26 21:10 次播放 阿拉丁神灯5709 关注0人932粉丝 关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 推荐:蜜糖闪婚:三无老公特神秘零格格的第1本书水川的第1本书科里斯的第1本书我是落尘呀的第1本书诸天抖音:猛人老祖太低调穿越时空为君不悔镖行末世穿...
锁环式惯性同步器的构造和工作原理。 参考答案: 构造:锁环、接合套、花键毂、滑块、定位销、弹簧等;原理:依靠摩擦作用实现同步,可以从结构上保证接合套与待接合的花键齿圈在... 点击查看完整答案您可能感兴趣的试卷你可能感兴趣的试题1.问答题变速器传动机构中防止自动跳档的措施有哪些?参考答案: 1、齿端制...
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