先说说它的驾驶感受吧。银河L7搭载了1.5T发动机与电机组成的混动系统，系统综合功率能达到287kw，综合扭矩535N·m，0-100km/h加速仅需6.9秒。这个动力水平，已经超过了很多2.0T燃油车，超车变道那叫一个轻松写意。最让我惊喜的是它的底盘调校。很多自主品牌的车企总喜欢把底盘调得又软又飘，生怕委屈了车主。
变速器方面，1挡用于弹射起步，当车速达到20km/h时发动机便可参与驱动；2挡用于中等速度巡航或超车，官方0-100km/h加速时间为6.6秒；3挡则是用于高速巡航，最高车速可达到241km/h。在实际体验下，银河L7的确融合了燃油车与电动车的特点，既拥有电动车轻快的加速能力，也具备燃油车的高速能耗经济性，而且达成了...
雷神EM-i系统在城市工况表现亮眼,实测纯电续航达成率103%(CLTC 115km),快充30%-80%耗时22分钟。馈电状态下,城市道路油耗3.8L/100km,但高速120km/h巡航时油耗升至5.1L。动力输出偏向平顺性取向,0-100km/h加速实测8.1秒,急加速时发动机噪音较明显。外放电功能在露营场景实用性高,但需选装放电枪。 推荐14.28万...
车型|价格区间(万元)|纯电续航(km)|0-100km/h加速(秒)|续航(km)|变速箱|智能配置 ---|---|---|---|---|---|---银河L7|13.87-18.57|55/115|6.9|1370|3挡DHTPro|三屏交互+8155芯片宋PLUSDM-i(2023款)|15.98-21.98|71/110|8.5|1260|E-CVT|DiLink智能网联系统 从上表可以看出,银河L7在价格...
基于e-CMA架构打造的新一代雷神电混系统,由1.5T混动专用发动机、电池组及3挡变频电驱DHT Pro组成,支持纯电、增程、电混三种模式切换,官方公布的0-100km/h加速时间为6.9秒,实际测试结果甚至达到了6.6秒,这表明无论是在城市道路还是高速公路上,银河L7都能够提供出色的动力响应和平顺的驾驶感受。更重要的是,这样...
首先在动力层面,银河L7的电机功率在同级别中算是比较弱的,但发动机功率却是最强的,它的0-100km/h加速时间为6.9s,仅比四驱的枭龙MAX慢了0.1s,想必是3挡DHT和更高功率发动机的功劳。 而在实际驾驶体验中,银河L7共有4种驾驶模式,我们在全程空调开启的情况下,先体验了接近满电时的智能模式,动能回收为高,其在40...
在性能方面,银河L7 EM-i同样表现喜人。它搭载全球新一代雷神EM-i超级电混系统,拥有46.5%热效率的专用发动机以及全球首发的11合1碳化硅电驱系统。其在CLTC工况下的亏电油耗仅为3.79L/100km,零百加速时间仅为7.7秒,最高车速高达180km/h,标志着家庭SUV进入了一个全新的节能与动力并存时代。
雷神EM-i系统在城市工况表现亮眼,实测纯电续航达成率103%(CLTC 115km),快充30%-80%耗时22分钟。馈电状态下,城市道路油耗3.8L/100km,但高速120km/h巡航时油耗升至5.1L。动力输出偏向平顺性取向,0-100km/h加速实测8.1秒,急加速时发动机噪音较明显。外放电功能在露营场景实用性高,但需选装放电枪。
1、零百加速,银河L7领先1.3秒 在0-100km/h的加速测试中,银河L7和宋PLUS DM-i的官方成绩分别是6.9秒和7.9秒,两者差距达到了1秒。而在试驾现场的实测中,宋PLUS DM-i最好成绩是7.89秒,和官方标定非常接近,而银河L7最快跑到了6.6秒,比官方成绩快了0.3秒,相比宋PLUS DM-i的优势,达到了近1.3秒。
1、零百加速,银河L7领先1.3秒 首先是0-100km/h加速测试,银河L7和宋PLUS DM-i的官方成绩分别是6.9秒和7.9秒,两者差距达到了1秒。而试驾现场的实测中,宋PLUS DM-i最好成绩是7.89秒,和官方标定非常接近,而银河L7最快跑到了6.6秒,比官方成绩快了0.3秒,相比宋PLUS DM-i的优势,达到了近1.3秒。