铝合金结合了高强度和轻量化的优点,是目前应用最广的结构材料之一。某些类型的铝合金同时具备良好的弹道性能 (Ballistic Properties) ,其应用也进一步拓展到装甲防护领域。本文简要介绍铝合金在装甲战术车辆建造中的应用。 2. 历史 铝合金作为装甲材料的历史可追溯到20世纪30年代。当时,日本学者本多光太郎 (Kotaro Hond
在装甲车制造中,7A62铝合金可能用于一些需要高强度和耐腐蚀性能的部件,如车体结构、防护板等。 与传统的装甲材料相比,7A62铝合金具有更轻的重量和更好的可塑性,可以在保证装甲车整体强度的同时,减轻车体重量,提高车辆的机动性和燃油经济性。此外,7A62铝合金还具有良好的抗腐蚀...
铝合金在军用装备上广泛地取代了钢,因为它能提供同样的防护而重量更轻。但是一辆铝合金装甲车的制造成本是钢装甲车的两倍。因此,从财政的角度看,用具有同样防护性能的铝合金装甲车来代替钢装甲车的做法是不可取的。 以下哪项为真,则能够对上述结论提出最大的质疑( ) A.铝合金装甲车投入使用后的运行成本是同样性...
铝合金在军用装备上广泛地取代了钢,因为它能提供同样的防护而重量更轻。但是一辆铝合金装甲车的制造成本是钢装甲车的两倍。因此,从财政的角度看,用具有同样防护性能的铝合金装甲车来代替钢装甲车的做法是不可取的。以上哪项为真,则能够对上述结论提出最大的质疑? A. 铝合金装甲车投入使用后的运行成本是同样性能...
这不是美军第一次制造铝合金装甲车，二战结束后，美国尝试将铝合金用作装甲材料，用于制造装甲车车体和装甲板，从M113装甲运输车开始广泛使用，M2“布雷德利”步兵战车车体也由铝合金制造，世界各主要国家已广泛使用铝制装甲。铝合金材料在现代化装甲车辆上的应用是提高车辆机动性的重要前提之一，应用铝合金装甲材料已经...
几乎是从大约1954 年铝业协会成立以来。人们开始将铝制装甲用于运兵车,铝合金装甲车,无论是轮式还是履带式。装甲车作为侦察车、救护车、侦察车或步兵运载车发挥着重要作用。 早些时候,M113装甲运兵车是最早使用铝制装甲的装甲车之一。因为该车引入了新的铝制装甲,使车辆比早期的车辆轻得多。它的厚度足以保护机组人员...
M113装甲车 1956年,美国完成了两种原型车,一种是采用铝合金装甲的T113,另一种是钢装甲的T117,两者除了装甲不同之外其他数据差不多,其中T113的铝合金装甲虽然正面最厚为31.75毫米,但是同T117的9.53毫米钢装甲相比,防御力是一样的,都只能防住一些轻武器和炮弹破片的打击。
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装甲车铝合金平衡肘支架是一种车辆配件,主要作用是用于支撑车辆平衡肘,增加稳定性和舒适性,避免驾驶员在行驶过程中受到震动和压力。 二、使用方法 1.首先将平衡肘安装在支架上,然后将支架固定在车辆驾驶室座椅固定点处。 2.调整支架高度,使平衡肘与驾驶员手臂自然垂直对齐,调整角...
如图为我国某型号中型履带式水陆两栖突击车,它采用了轻质铝合金装甲车体,进一步增强了水中浮渡能力,该两栖车的总质量约为20t,陆地上履带与地面接触面积可达2.5m2,装配有输出功率为的发动机,,g取10N/kg,下列说法正确的是( ) A. 两栖车在深水中漂浮时,它受到的浮力约是 B. 两栖车在水平地面行驶时,对地面的压强...