8月20日上午,引江济淮G3合铜黄高速特大桥拱肋顺利合龙,标志着引江济淮G3合铜黄高速特大桥进入下一个支架拆除以及桥面系施工阶段,为下一步的顺利通车奠定了坚实的基础。 据了解,引江济淮G3合铜黄高速特大桥位于引江济淮工程庐江县境内菜子湖段和既有G3合铜黄高速公路交叉处,路基宽26m,双向四车道,时速120km/h
铜黄高速公路连接耀县城南杏林村与黄陵县康崖底，全长72.256公里。该路线途经耀县、铜川郊区、宜君、黄陵等三县一区，与多条在建及即将开工建设的高速公路相接，如黄陵至延安、延安至安塞、榆林至靖边等，具有较强的连接性和通达性。设计标准与安全性：路基宽度为21.5米，设计行车速度为60公里/小时，...
铜 开业事业单位 负责人:程昌民 统一社会信用代码:12341003MB0T864376 电话:- 邮箱:- 官网:- 地址:安徽省黄山市高新区祁门路19号 简介: 1、基本情况安徽省铜黄高速公路路政大队是一家事业单位的企业,位于安徽省黄山市高新区祁门路19号,目前处于开业状态。 2、人员情况安徽省铜黄高速公路路政大队法定代表人为程...
铜黄高速公路采用封闭式收费管理方式，主线南端不再增设收费站，黄堡收费站承担起这一功能。驾车从铜川黄堡收费站前往黄陵方向的车辆无需领取通行卡，而那些未持有通行卡的车辆在途经沿途匝道收费站时，将从黄堡收费站开始计算应缴费用。具体收费流程为：当没有通行卡的车辆驶过黄堡收费站之后，系统开始...
铜黄高速公路的造价约为XX亿元。 一、铜黄高速公路的建设历程 铜黄高速公路是连接铜仁市和黔西南州的一条重要道路,也是贯通贵州省和重庆市的重要通道之一。该项目自2014年启动以来,历时6年时间,于2020年3月正式通车。整个项目的总长度为255.5公里,规划设计时速为100...
合铜黄高速公路横跨安徽、江苏和湖北三个省份,全长近500公里,是我国东部地区极为重要的交通干线之一。隧道是该公路的重要组成部分,隧道全长接近10公里。 二、隧道建设特点 合铜黄高速公路隧道建设采取了先进的技术和工艺,该隧道全长分别为4.1公里、3.1公里和2.5公里,其中最长的铜陵隧道在建设过程中采用了...
铜黄高速公路路基宽度为21.5米，设计行车速度为60公里/小时。全线路实行全封闭、全立交，以确保安全高效的交通通行。此外，还配套有完善的交通安全、管理和服务设施，为行驶者提供便利。在施工过程中，全线路基土石方共需1324万立方米，其中包括1座特大桥，33座大桥，39座中桥，20座小桥，以及37座通道和...
陕西铜黄高速公路黄陵服务区东侧、西侧综合楼装饰工程是陕西省高速公路建设集团公司下属西北地区最大的高速服务区,建设规模为9055.47平方米。此项工程是我公司与陕西高速集团首次合作的项目,因此公司领导特别指示:上下齐心,再创精品。同时本项工程也受到了省交通运输厅和集团领导的高度重视以及社会各界的共同关注。
2007年9月28日,合(肥)铜(陵)黄(山)高速公路全线通车,从合肥到黄山的公路交通时间将由原来的6小时缩短至3小时。合铜黄高速公路全长309公里,是连接安徽省内黄山、九华山、太平湖的旅游要道。2007年9月28日,车辆从铜黄高速公路呈坎服务区附近驶过。当日,(铜陵)——黄(黄山)高速公路建成通车。它打通...
本设计内容是合铜黄高速公路池州段第八标段,全长一共3185.124m,起点桩号K0+000.000,终点桩号K3+185.124m,设计时速100km/h,双向四车道,路线途经平原、微丘以及河流。设计的内容包括定线选线的方案及比选,道路平面线形设计、纵断面的变坡点设计、根据填挖平衡、坡长等因素进行拉坡、横断面设计、路基设计、路面设计等...