工艺过程在20世纪50年代,汽车散热器的制造主要采用铜材料的锡焊工艺技术;60年代末,70年代初,因铜材料成本是铝材料的2～3倍,为了降低成本,减小产品质量,开始采用铝制散热器的钎焊工艺技术,使用半自动化和自动化生产流水线加工作业.周明汽车工程学报周明.铜硬钎焊散热器工艺技术的应用 [J].汽车技术, 2010,(9).周明...
在20世纪50年代,汽车散热器的制造主要采用铜材料的锡焊工艺技术;60年代末,70年代初,因铜材料成本是铝材料的2～3倍,为了降低成本,减小产品质量,开始采用铝制散热器的钎焊工艺技术,使用半自动化和自动化生产流水线加工作业.周明北京奥托昆普公司当代汽车铜硬钎焊散热器工艺技术的应用[J]. 周明.汽车技术. 2003(02)...
在20世纪50年代,汽车散热器的制造主要采用铜材料的锡焊工艺技术;60年代末,70年代初,因铜材料成本是铝材料的2～3倍,为了降低成本,减小产品质量,开始采用铝制散热器的钎焊工艺技术,使用半自动化和自动化生产流水线加工作业.周明北京奥托昆普公司当代汽车周明. 铜硬钎焊散热器工艺技术的应用 [ J] . 汽车研究与开 发...