GSM-Railway属于专用移动通信的一种，专用于铁路的日常运营管理，是非常有效的调度指挥通信工具。基本介绍 GSM-R是基于分组数据的通信方式。GSM-R（GSMforRailways）系统是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统。它在GSMPhase2+的规范协议的高级语音呼叫功能，如组呼、广播呼叫、多优先级抢占和强拆业务的基础上...
GSM-R是一种基于全球移动通信系统（GSM）的铁路综合数字移动通信系统。GSM-R系统不仅支持列车调度、控制和监测等应用，还可以提供旅客信息服务和铁路员工的移动办公能力。它专门为铁路运输设计，具备语音、数据和图像等多种通信功能，能够满足铁路运营、管理和维护的需求。02GSM-R系统的组成 网络架构 核心网络 包括移动...
铁路手机是铁路GSM-R手持终端，属于数字无线通信系统。GSM-R是构建于成熟的GSM技术之上，专门为满足铁路通信运营和管理需求而开发的数字无线通信系统。GSM-R可用于语音和数据传输并支持组呼叫以及电话拜访优先性等功能。其他信息 欧洲列车控制系统L2(ETCSL2)是业内最领先的专为铁路信号和控制系统设计的技术规范。早在上...
GSM-R（GlobleSystemofMobileforRailway）专门针对铁路对移动通信的需求而推出的专用系统，它基于GSM并在功能上有所超越，是成熟的技术。是通过无线通信方式实现移动话音和数据传输的一种技术体制。3 一、什么是GSM-R 铁路相对GSM公网的特殊需求：（1）用户级别不同（高级语音呼叫，包括：组呼、群呼、增强多优先级与...
GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,它基于GSM的基础设施及其提供的高级语音呼叫业务,其中包括增强多优先级与强拆(eM- LPP)、VGCS和VBS,并提供铁路特有的调度业务,包括:功能寻址、功能号表示、接入矩阵和基于位置的寻址.并以此作为信息化平台,使铁路部分可以在此信息平台上开发各种应用。GSM-R" tit...
在铁路GSM-R无线网络覆盖中应用GRRU相对于传统光纤直放站的分析,1.概述GSM-R是基于目前世界最成熟、最通用的公共无线通信系统GSM平台上开发出来的专为铁路应用的数字式无线通信系统。
4、我国铁路GSM-R系统互联互通 与欧洲所完成的互联互通测试相比较, 我国铁路GSM-R网络存在以下不同: (1)我国GSM-R业务中基于位置的寻址、功能寻址和接入矩阵等业务是基于智能网实现的,而且采用了CAMEL3协议,这方面欧洲各国铁路尚未统一,因此,围绕CAMEL3智能网的互联互通测试必须进行。
不大于GSM系统的同频干扰保护比时 多径信号造成接收机的载干比C/I恶化 通俗一点,就是会影响通信质量 质差严重时会导致掉话 这就是无线覆盖的时延干扰 时延干扰造成C/I恶化的测试图如下: 但是,GSM-R采用单网交织冗余覆盖的线路 在路堑和隧道区域使用的光纤直放站 ...
•GSM－R（GlobleSystemMobileforRailway）是专门针对铁路对移动通信的需求而推出的专用系统，它基于GSM并在其功能上有所超越，是一种成熟的技术。•是通过无线通信方式实现移动话音和数据传输的一种技术体制。3 GSM与GSM-R的联系和区别 •名词缩写GSM（GlobalSystemforMobileCommunications）全球移动通信系统GSM-R...