铁路通信系统包括14个子系统，分别为：传输系统、数据通信系统、电话交换机接入系统、调度通信系统、移动通信系统、会议电视系统、应急通信系统、综合网管系统、综合视频监控系统、电源系统、时钟及时间同步系统、电源及机房环境监控系统、综合布线系统、通信线路系统。1. 传输系统简介 传输系统采用基于SDH的MSTP平台构建，按...
铁路通信系统包括14个子系统,分别为:传输系统、数据通信系统、电话交换机接入系统、调度通信系统、移动通信系统、会议电视系统、应急通信系统、综合网管系统、综合视频监控系统、电源系统、时钟及时间同步系统、电源及机房环境监控系统、综合布线系统、通信线路系统。 1. 传输系统简介 传输系统采用基于SDH的MSTP平台构建,按干...
GSM-R是基于GSM技术的铁路通信系统 GSM-R是基于GSM技术开发的铁路综合数字移动通信系统。GSM-R基于GSM Phase 2+，通过在铁路旁安装定向天线形成一条沿 着铁路线的无缝覆盖链。GSM-R工作频段为876MHz~880MHz（上行），921MHz~925MHz（下行），载波为200kHz。GSM-R在铁路运输的智能化和信息化中起着重要的作用。...
铁路移动通信系统（railway mobile communication system） 铁路部门专用的移动通信系统。它是铁路通信网的重要组成部分，可与铁路有线网、公众电话网互联，并具有接入其他话音、数据网络的能力。系统特点 移动通信的覆盖范围为铁路沿线的狭长地带和站场、车站所在地的区域，既要面状覆盖又要链状覆盖；铁路沿线地形复杂、...
铁路综合数字移动通信系统，符合国际铁路联盟铁路专用调度通信要求的移动通信系统。在GSM蜂窝系统上增加调度通信功能和适合高速环境下使用的要素后形成。沿路轨方向安装定向天线，以形成沿轨的椭圆形小区；在话务量较大但对速度的要求较低的编组站内采用扇形小区覆盖；人口密度不高的低速路段和轨道交织处一般无中国列车运行...
高速铁路“四电”系统是指高速铁路的通信、信号、电力、电气化4个子系统,它们是实现高速铁路速度及能力目标值、确保离速列车安全可靠运行的核心系统。本期推送给读者们带来高速铁路四电系统的概述,因为这里主要涉及电务、供电专业,内容较多,仅供读者有个直观认识。
铁路数字调度通信系统是针对铁路行车调度市场推出的一套高可靠性和功能强大的通信系统,具有灵活的组网方式及丰富的终端接入方式,满足铁路行车各种调度业务。该系统通过CRCC认证,是全国获得CRCC证书的三家之一。铁路数字调度通信系统主要由SW9900-R主系统、 SW9300-R分系统、G2M-R5030网管系统、RT800可视调度台、RT800...
下一代铁路移动通信系统(FRMCS), 作为GSM-R的继任者,非常契合行业的数字化的需求,同时基于3GPP统一标准,面向未来持续演进。华为的下一代铁路移动通信系统(FRMCS)解决方案正是在行业需求下应运而生,解决方案在广覆盖,高可靠,平滑演进上均有独特设计,将助力铁路的数字化转型。
如上图所示,CIR系统的中间白色机柜是主机,两边带显示屏的黑盒子是MMI操作显示终端。CIR有两种模式:450MHz电台模式,和GSM-R模式。 GSM很多人都知道,是以前民用的第二代蜂窝移动通信系统,即2G。现在移动通信已经发展到4G和5G阶段了,我们平常用手机,绝大多数接入的网络都...