新老标准 1。0。2 的变化. (2)新标准明确了管理层、技术层、作业层三个层次 人员的质量责任终身追究制度。 1。0.3 建设各方应建立健全质量保证体系,对工程施工 质量进行全过程控制,对管理层、技术层、作业层人员的质 量责任实行终身追究制度。 1.0。9 高速铁路路基工程的各类质量检测报告、检查 验收记录和其他...
(3)级配碎石基床表层压实标准取消了孔隙率指标, 增加了压实系数指标 K≥。 10、路基支挡工程 (1)老标准套用《铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10414-2003),新标准进行了重新修订。 (2)重力式挡土墙取消了浆砌片石。 (3)重力式挡土墙对泄水孔有明确的要求,老标准 泄水孔孔径尺寸、排水坡度应符合设计要求...
根据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2018)电缆槽结构断面尺寸检验数量:每二浇筑段检验一次。()A.正确B.错误的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.一键将文档转化为在线题库手机刷
根据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2018)电缆槽身的钢筋规格、数量及安装检验数量:每一浇筑段检验连续()m。A.1B.2C.3D.4的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.一键将文档转化为在线
铁路工程电缆槽验收国家标准tt.pdf,高速铁路路基工程施工质量验收标准 (TB10751J1147-2011 )(TB10751-2010 J1147-2011 ) 1、总则 (1)对高速铁路进行了重新定义 老标准将 200-350km/h 统统叫客运专线,新标准将 200km/h 以下的叫客运专线或城际 铁路, 250-350km/h 叫
铁路工程电缆槽验收国家标准.txt增加了对电焊接桩的要求41513采用焊接电焊结束后停歇时间焊缝的允许偏差检验数量及检验方法应符合表41513电焊结束后停歇时间焊缝的允许偏差电焊结束后停歇时间焊缝的允许偏差检验数量及检验方法允许偏差检验方法检验数量外径700mm3mm外径700mm2mm05mm2mm2mm裂缝满足设计要求10min10mm1000按桩总数...
新老标准 1.0.2 的变化。 (2)新标准明确了管理层、技术层、作业层三个层次 人员的质量责任终身追究制度。 1.0.3 建设各方应建立健全质量保证体系,对工程施工 质量进行全过程控制,对管理层、技 术层、作业层人员的质 量责任实行终身追究制度。 1.0.9 高速铁路路基工程的各类质量检测报告、检查 验收记录和其他...
〔3〕表 3.4.2 分项工程质量验收记录和表 3.4.3 分部 工程质量验收记录分别增加了设计单位和建立单位验收签 字。 4、地基处理 〔1〕碎石垫层中对碎石的含泥量标准放宽了。 老标准: 4.3.4 碎石垫层应采用未风化的干净砾石或 3 碎石,其最大粒径不得大于 50mm,含泥量不得超过 5%,且 不含草根、垃圾等杂质...