国家级铁道客站设计建设管理《铁路技术创新》期刊杂志 双月刊，创刊于2002年，经国家新闻部署批准，由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办，投稿发表论文涉及建设管理、站城融合、客站设计、绿色建筑、站房施工等，立足于铁路行业发展，致力于为作者、刊社和专家提供一站式的科研服务，构...
《铁路技术创新杂志》创刊于2002年,是经中国铁道科学研究院集团有限公司主办的大型交通期刊。该刊具有广泛的国际国内影响,属于交通类部级期刊,国家新闻出版总署认可的合规学术期刊。
《铁路技术创新》经新闻出版总署批准,自2002年创刊,国内刊号为11-5867/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。 《铁路技术创新》主要面向铁路相关企业,展示和推广铁路技术创新成果,关注并推动铁路新的、成熟、适用技术的应用,介绍和展示铁路技术装备,着重宣传铁路企业新...
《铁路技术创新》投稿须知 【官网信息】 一、题名 简明扼要,20字以内。 二、作者信息 作者署名,单位,职称,省市 城市,邮编 三、摘要 摘要是以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献重要内容的短文。包括研究的目的、方法、结果和结论。应具有独立性和自明性,拥有与文献同等量的重要信息,...
《铁路技术创新期刊》部级期刊 Railway Technical Innovation 《铁路技术创新》杂志是部级期刊,创办于2002年,发行周期是双月刊。综合影响因子0.72,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,中国国家铁路集团有限公司主管。主要栏目有技术研究、智能高铁、专业应用、经典案例等。 主管单位:中国国家铁路集团有限公司 ISSN:1672-...
《铁路技术创新》是部级期刊,由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办的交通类优秀期刊。 在选择刊物之前,需要确定刊物的级别,毕竟要和自己的条件相匹配,避免因不符合期刊的要求直接被拒。期刊是一般是期刊中学术水平比较高的刊物,是进行刊物评价的指标。作者如果要查询刊物级别,可以通过杂志的...
铁路技术创新杂志的影响因子为0.88。 名词解释:影响因子指的是某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标,它的计算方式为某期刊前两年发表的论文在该报告年份(JCR year)中被引用总次数除以该期刊在这两年内发表的论文总数。 当然,影响因子只是衡量期刊影响力的一个指标,它不是...
铁路技术创新简介《铁路技术创新》(CN:11-4841/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁路技术创新》综合报道和传播国内外铁路行业技术创新成果,重点展示和推广铁路新技术、新产品、新装备,引领和推动铁路技术创新,...
铁路技术创新期刊创立于2020年，它融合新时代技术聚合资源，将期刊的学术运营与市场能力相结合，推动运营模式从输血到造血的转变，满足期刊发展、传播、运营要求。以铁科院集团公司13本科技期刊为核心（类型涵括基础学术研究和技术应用），建立涵盖采编管理、内容生产与发布传播、运营推广及读者服务等功能于一体的数字出版平台...