钣金成形是指通过对金属板材进行加工,使其变成各种形状的工艺。其原理在于金属板材在加工时会受到拉伸、压力、弯曲等作用力,从而改变其形状。钣金成形的原理主要包括以下几个方面: 1. 塑性变形原理:钣金成形的过程中,金属板材会发生塑性变形,即在受力的作用下,金属板材的形状会发生改变,但是材料的...
飞机钣金成形原理与工艺豆瓣评分:0.0 简介:《飞机钣金成形原理与工艺》介绍了钣材塑性成形的基本理论和钣金零件的成形工艺。全书共分八章,第一、二章为金属塑性变形的物理和力学基础。第三至五章为冲裁、弯益、拉深等主要冲压方法第六至八章为飞机钣金零件的
《飞机钣金成形原理与工艺》是1995年西北工业大学出版社出版的图书，作者是翟平。内容提要 第一章金属塑性变形的物理基础 第二章金属塑性变形的力学基础 第三章冲裁 第四章弯曲 第五章拉深成形 第六章飞机钣金零件成形 第七章旋压 第八章特种成形 图书目录 第一章金属塑性变形的物理基础 第二章金属塑性变形的力学...
飞机钣金成形原理与工艺 成形原理 一、冲裁二、弯曲三、拉深成形四、旋压五、特种成形 一、冲裁 冲裁基本工序：落料、冲孔、切断、切边、剖切、切口、整修等；其中冲孔、落料应用最多 二、弯曲 弯曲——是将板料、棒料、管料、型材等弯成一定形状和角度零件的成形方法。例：“V”形件的弯曲过程 弹性弯曲、...
5、板零件 板弯形材零件 拉伸零件 蒙皮成形零件 整体壁板 旋压零件 热成形零件 爆炸成形零件 超塑成形零件 局部成形零件 落压零件 橡皮成形零件 无扩口弯曲导管 . 10 钣金零件成型分类 平板类零件 剪切铣切 冲裁 板弯类零件(不包 括蒙皮、壁板类零 件) 闸压滚弯液压 落压 拉深 型材类零件 拉弯压弯 压下 ...
飞机钣金成形原理与工艺第2版课后答案 一、判断题 (X)1、自由弯曲终了时,凸、凹模对弯曲件进行了校正。 (X)2、板料的弯曲半径与其厚度的比值称为最小弯曲半径。 (X)3、预先加工孔后弯曲时,孔的边缘至弯曲圆角半径R中心的距离为 B,当板厚大于2mm,则B≤t。 (√)4、在进行直角弯曲时,如果弯曲的直角部分...
飞机钣金成形原理与工艺;一、冲裁二、弯曲三、拉深成形四、旋压五、特种成形;一、冲裁;二、弯曲;三、拉深成形;四、旋压;加工原理图;五、特种成形;;板弯类零件 1、闸压:利用闸压模逐边、逐次将板材折弯成所需形状的成形方法。 ;2、滚弯:板料从两到四根同步旋转的辊轴间通过,并连续的产生塑性弯曲的成形...
飞机钣金成形原理与工艺是一本深入探讨航空制造业中重要技术的专著，作者翟平以其丰富的专业知识为我们揭示了这一领域的核心内容。该书由西北工业大学出版社于1995年11月出版，详细记录了飞机零部件制造过程中至关重要的钣金成形理论与实践操作。本书的ISBN号码为9787561207628，十位编号为756120762X，共248页...
《飞机钣金成形原理与工艺》是2021年西北工业大学出版社出版的图书。内容简介 本书是在《飞机钣金成形原理与工艺》的基础上修订而成，本书讲解了飞机钣金塑性成形的基本理论和钣金零件的创新工艺。内容包括金属塑性变形的物理基础，金属塑性变形的力学基础，冲裁，弯曲，拉深成形，飞机钣金零件成形，旋压，特种成形等。本...