中新网江苏新闻11月11日电(记者 朱晓颖)9日，经过近3个月的施工，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装全部完成。这是继大桥全线贯通后工程建设取得的又一次重要突破。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道，全长10.03公里，其中双层连续钢桁梁长度达到4266...
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8月16日晚8点，由中铁十四局三公司承建的胜利黄河大桥维修改造工程换索完成，将在年底实现全桥通车。作为全国首座钢斜拉桥，胜利黄河大桥对当地经济发展、黄河两岸往来等作出了巨大贡献，维修改造完成后，必将重新焕发“青春活力”。胜利黄河大桥全长约2.8公里，分为主桥和南北引桥，于1987年10月1日建成，是当时亚洲...
5月29日，常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁顺利吊装到位。至此，历时近16个月的连续施工，这座世界最大跨度斜拉桥的钢桁梁吊装全部完成，正式拉开了主桥合龙的序幕，预计6月上旬完成合龙，实现全桥贯通。此次吊装的合龙段钢桁梁长14米，宽35米，重约800吨。合龙段吊装完成后，后续10天左右...
近日,记者从中信泰富特钢集团(以下简称中信特钢)获悉,由我国自主研发的2000MPa级桥梁缆索用钢,成功应用于全长11072米的沪通长江大桥。相关专家介绍,这是世界上最大跨度的一座公铁两用斜拉桥,也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁,实现了国内首次采用Φ7.0mm-2000MPa级斜拉索的突破,标志着我国桥梁建设达到国际先进...
三好桥是一座“钢拱塔斜拉桥”，不仅展现了极高的设计水平，还荣获了全球桥梁设计最高奖项“尤金•菲戈奖”和2009年度全球道路成就奖。这座桥的钢拱塔重量高达1800吨，形状犹如百合花瓣，也被称为在浑河上展翼的“蝴蝶翅膀”。它的出现，无疑成为了沈阳市新的标志性建筑。这座桥的总设计师邓文中博士，是美国...
昨天（4月8日）下午，世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥青龙门特大桥西引桥首个钢吊箱成功下放到19号墩，标志着青龙门西引桥从桩基施工转入水上施工。据了解，青龙门特大桥西引桥全长2.87千米，设钢管桩基础墩39个，首个钢管桩基础墩钢吊箱长24.492米、宽11.492米、高5.05米、重达166吨，是预制混凝土底板单...
记者6月24日从中国水利水电第七工程局有限公司成都空港项目部获悉，国内斜拉桥中最大、最重、承受力最复杂的铸钢件近日在北一线跨绛溪河大桥成功吊装。北一线跨绛溪河大桥是连接成都天府国际机场和成都城区的重要交通通道，跨越沱江一级支流绛溪河，采用德国SBP（施莱希）公司的设计方案，独特的钢结构单塔斜拉桥...