1985年，“鉴真”轮投入运营，穿梭往来于中日之间；1994年，第二代“新鉴真”轮替代“鉴真”轮航行；2024年6月9日，第三代“鉴真号”轮，也就是首艘国产中日航线客滚船“鉴真号”首次驶离上海吴淞口岸前往大阪，正式开启海上之旅。对于喜欢休闲的游客来说，“鉴真号”也提供了不一样的“海上慢生活”。中午12点...
“鉴真号”轮拥有167米的船长，25米宽的船体，总吨位达到20000吨。该轮可容纳192名乘客和48名船员，同时具备装载334TEU集装箱的能力。目前，“鉴真号”轮仅提供货物运输（滚装运输）服务，而客运服务则预计在今年9月重新开启。
6月8日拍摄的“鉴真号”轮的休闲区域。当日，中日国际轮渡有限公司旗下的“鉴真号”轮在上海港国际客运中心码头举行首航仪式。该船是由中国船企自主研发、设计和建造，总长167.2米，型宽25米，载客192人，总吨位约2万吨，设计航速21节。作为一艘非短程国际航行客滚船，该轮定期往返于上海、大阪和神户，除承载旅...
这是6月8日，“鉴真号”在上海港国际客运中心码头开启首航的现场。“鉴真号”轮是一艘非短程国际航行客滚船，是由中国船企自主研发、设计、建造的第一艘中日航线智能先进、绿色环保的客滚船，定期穿梭于上海至日本的神户、大阪港口，全程仅需45个小时。“鉴真号”轮轮吨位大、航速快、设施先进，在客运服务方面，...
“鉴真号”轮的命名源于唐代高僧鉴真东渡，象征了长久以来中日文化交流的桥梁作用。1985年，“鉴真”轮便开始在中日航线间穿梭，承载着两国的交流与往来。时至2024年6月9日，第三代“鉴真号”轮，这艘首艘国产中日航线客滚船，从上海吴淞口岸启航，向着大阪的方向驶去，标志着一个新的海上旅程的开启。“鉴真号”轮...
最新一代中日航线客滚船“鉴真号”轮内设施周全 最新款“鉴真号”轮总长167.2米,型宽25米,可载客192人,总吨位约2万吨,设计航速21节,可装载338个20英尺标准集装箱,是国内自主研发的首艘满足EEDI(绿色船型认可)第三阶段要求(所有新造船在基准线标准基础上再减少30%碳排放)的豪华客滚船,且已领先于IMO(国际海事...
上船院聚焦新要求、新技术和新战略，倾力设计集“安全、环保、减排、防控与智能”等新理念于一身的第三代“鉴真号”，以更优的设计为船东创造新价值，为旅客营造新体验，并创造了数个第一。该船是中国自主研制的首艘满足《国际海上人命安全公约》（SOLAS）2020规范破舱要求的客滚船，并满足客船安全返港的要求；...
“鉴真号”见证中国造船突破提升之路 昨天，第三代中日友谊之船“鉴真号”轮从上海港国际客运中心码头出发，驶向日本大阪，开启首航之旅。与1985年投入运营的第一代船、1994年投入运营的第二代船不同的是，第三代船首次由中国造，其设计方是中国船舶集团旗下的上海船舶研究设计院，建造方是招商局工业集团旗下的...
6月9日，承载着中日航线新希望的“鉴真号”客货滚装船，从上海吴淞口岸扬帆起航，开始了它的海上旅程。这一重要时刻，不仅象征着中日两国海上交通的新篇章，更对深化两国经贸合作与文化交流产生深远影响。为确保“鉴真号”客货滚装船的首航顺利，吴淞边检站精心策划，提供贴心服务，量身打造了“一船一策”的专项查验...
2018年“新鉴真”轮协助撤离因台风“飞燕”滞留日本大阪的旅客，2019年“新鉴真”轮承运“鉴真大师”文物抵沪展览等都在中日海上航路上留下浓墨重彩的一笔。随着全新的“鉴真号”轮的首航，公司将秉持“安全、舒适、高效”的服务理念，定时开航、定时抵港、定时交货的服务模式，为全球客户提供高品质、高标准货运服务。