本吧热帖: 1-这次铁路调图金台线有变化吗? 2-金台铁路开通到底是方便了出行还是阻碍了出行? 3-市郊铁路台州西站的末班车被砍了,要你何用 4-D5476到永康南 在那个站台下那个上啊 永康南k328上车 5-金台铁路仙居南站至杭温高铁仙居站将建轻轨! 6-电气化改造大概需要多久?
如果你的信息是准确的,那么说明锅贴还是希望金台铁路客运走新金温的。锅贴不批复武义段电气化,暗示省里走错了路子,锅贴不让金台走新金温,是暗示省里去充值,哪知省里领会错了,搞电气化,所以,锅贴即时把电气化这路给堵住。东一补丁,西一补丁的像什么样子。暗示省里,去锅贴充值,让金台走新金温。省里,交通集团,...
而浙交投它的主业并不在铁路,而是各种各样的,高速公路啊,别的城际啊什么的,金台铁路只是其中很小的一部分,就算金台铁路废了,它也不会倒闭或者不会难以生存。复星集团就不一样了,杭台高铁要是弄不好了,占的比例比较大,所以复星集团更有动力和求生存的迫切期望,所以更希望这个杭台铁路变好。浙交投,这么多子...
金台还是一切照旧,三季度没什么变化,还是局域网铁路。现有局域网铁路情况下,市域线可以考虑开到永康南站,仙居可以赞助买辆车子跑优化时间节点。 13楼2023-06-13 17:57 收起回复 台州大桥 核心吧友 6 7月的班次,没什么改变哦 14楼2023-06-13 18:02 收起回复 晚...
其实呢金台铁路的客流还是可以的。开通一个月发送旅客4.14万人。因为被阉割,所以金台铁路发送乘客和到达的乘客是一样的。发送旅客量跟到达旅客量是一样的都是4.14万人。旅客运输量,就达到8.28万人,还是可以的数据。 来自Android客户端11楼2021-08-04 20:29 收起回复 抓好...
电气化改造大概需要多..有人说金台铁路不通金华只到永康是金温货线不是电气化原因,其实是个伪命题。新全温200时速列车照样上沪昆350线。真正原因大家都心知肚明,照此下去金温货线金武段即使电气化完成,还是只通货运,客运仍无法接
国铁换市郊能站内换吗..不能通过天桥换乘,但是也简单,从东广场出(不能跟着人流从西广场出~)即可,出口走个一点点路就是市郊铁路出入口了,其实就是两隔壁,虽然是站外换乘但是步行距离比较短的。
打卡新开通的金台铁路..永康南站普速场。因为位置的缘故,壶镇站和磐安南站没怎么拍,他们后面是货运场,每什么看头。回来的时候,还是在这一边,只是原来的车,换个向,我的位置算错了,还是在这一边,没什么可看的。建议大家,选两个位置
金台铁路现在面临的困..把金台铁路置于地方博弈的不确定风险之中。导致很多事情开展不下去。本来武义段,也没有改线的想法。很多问题都不存在。之前小不忍,然后就进入了各地方势力都想从金台铁路割块肉吃的情况,不断阻碍金台铁路发展。
金台铁路,绿巨人能不..绿巨人在仙居南和永康南之间来回开,这样也许能增加车次,在仙居南和永康南之间,增加车次。然后,仙居南和台州西之间,用市郊列车,来回开。这样也许车次密度会增加很多呢。大家都方便不少。