1. 发动机内部零件磨损:当发动机内部的活塞环、缸壁等零件出现磨损时,会导致密封性下降,从而使得机油进入燃烧室参与燃烧,造成烧机油的现象。 2. 气门油封损坏:气门油封的作用是防止机油进入进排气系统,如果气门油封损坏,那么机油就会通过气门进入燃烧室导致烧机油。 3. 机油粘度过低或过高:使用不适合车辆要求的机油...
不需要，对发动机进行大维修即可 一、发动机烧机油的表现 发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。二、发动机烧机油产生的原因 造成发动机烧机油的原因分为两种：1.正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的...
1、活塞环油环弹力过小,漏光过大,导致烧机油解决方法:需要更换活塞环。 2、气门杆与气门导管的间隙过大,导致气门油封封油不严,解决方法:需要调节气门杆与气门导管的间隙。 3、气缸尺寸差,椭圆度过大,表面有拉伤、沟槽,致使油环不能刮除缸壁上多余的机油,机油窜入燃烧室参与燃烧,解决方法:需要更换气缸。 4、...
载重越大，活塞负荷越大，机油损耗就会增加。机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系...
关于法系车辆的气门室盖导致的烧机油问题,需注意两点:第一,更换原厂的气门室盖;第二,找到专业的检查点,比如法系专修和阳光工匠店。气门室盖导致的烧机油可以是4000一升,也可以是600一升,均有可能。初期不严重4000公里消耗一升机油,后期彻底严重损坏1000或是几百公里消耗一升机油。 预防发动机过早的出现烧机油,...
经过这样一次全面大修,奥迪TTS就能重拾当年的运动风采,烧机油、熄火、抖动等顽疾将不复存在,动力输出、操控性能、舒适性等均能得到极大的恢复和提升,使这款运动车重新焕发青春。总之,通过对症下药的专业维修,我们完全有能力彻底解决奥迪TTS的各种老化问题,让它重新展现出应有的运动魅力。当然,前提是要有足够的专业修理...
宝马X5严重烧机油故障检修 一辆行驶里程约13.2万km、搭载N55B30A3.0L发动机和8挡手自一体变速器的2013年宝马X5运动型多功能车。该车因冷车起动尾气排放冒蓝烟较重、加速无力,年检时尾气超标而进厂维修。 检查分析:维修人员接车后试车发现,该车冷车起动时尾气排放明显冒蓝烟,热车起动冒蓝烟不明显,路试时能够明显...
见不到这个机器,而且第四代机器未必就和现在活塞环有什么区别,因此,如果大修,更换的还是这个活塞环,大修后发动机不到12万公里就会出现严重烧机油,因为从新车到12万公里,出现严重烧机油,更换完一样的活塞环,车况车底子的情况和之前不一样,油路都没有清洁,因此可能在五六万公里甚至三五万公里,会再次烧机油,这个...
之前发的都是涡轮四缸发动机烧机油的治理方案,无论是EA888的还是EA113的,好多读者和车友说,你能不能整个六缸机,比如途锐的3.0T的案例。我想想也对,菜要多几道大家吃的才会满意嘛。 所以今天晚上心血来潮,就把一台奥迪Q73.0T机械增压EA837的发动机作为案例,因为这款发动机也很具有代表性,大众奥迪保时捷好多车...
比亚迪l3重度烧机油可以这样解决 主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没...