此外，第九代S-AMT16集成式变速箱还采用了高精、全磨齿设计，传动效率高达99.8%，相比传统变速箱节气效果提升3%。同时，其独特的强制润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式，进一步减少了能耗。中国重汽在第九代S-AMT16集成式变速箱的设计中，还融入了模块化设计理念，这一理念贯穿了从壳体、齿轮传动、轴叉操纵、行星机...
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▎重汽MC13H配AMT变速箱超大驾驶室空间 首先,在动力方面,这款豪沃TH7搭载的是一款直列六缸柴油发动机,具体型号为中国重汽MC13H.57-61,其排量为13.02升,最大输出功率为422千瓦(570马力),峰值扭矩达2600牛米。 当然,570马力并不是该车的上限,如果有追求更大马力的卡友,可以选择潍柴WP15T680E62发动机,其最大输出...
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重汽AMT车型针对不同路况和起步情况设置了四种起步方式。分别是默认挡位起步、手动选挡起步、C模式起步和C+模式起步。默认挡位起步 操作方法为按住F键向前推，这是四种起步方式中最基础最常用的一种。此时仪表盘会显示2挡起步。手动选挡起步 操作方法为按F键五次，其中第五次时按住不动向前推，进入起步挡，此时...
变速箱品牌 中国重汽 变速箱系列 AMT系列 档位数 16档 换档形式 AMT手自一体 产品特点 主箱直齿双中间轴,副箱行星机构 匹配范围 适用于336-420马力发动机的卡车 前进档位 16档 倒档数 4个 换档方式 AMT手自一体 最大输入扭矩 2200N.m 是否有同步器 是 主箱中心距 155mm 头档速比 13....
采埃孚AMT和重汽AMT的差距如下:1、重汽AMT:优点是应用集成式AMT设计方案,取消变速箱外部气管和线路连接,大幅提高可靠性;采用集成式
关于采埃孚AMT和重汽AMT的介绍如下:1、6挡AMT变速箱国产体量更大。6挡AMT变速箱针对的是中卡及轻卡领域,法士特C6JZ456等是其中的佼佼者,采埃孚ASTronicLite6挡AMT变速箱在国内的匹配,主要应用于国内城配物流轻卡。2、12挡AMT国产品牌多,采埃孚销量大。12挡AMT变速箱,是目前最主流的重卡AMT变速箱,国产方面重汽HW197...
实拍的这款豪沃TH7搭载52.28%高热效平台定制版超T动力,即潍柴WP16T630E62直列六缸发动机,13.5升排量,满足国六排放标准,最高可输出630马力。传动与之集成式F-AMT16变速箱,其型号为中国重汽HW16-HD27。 这款重汽集成式变速箱有着超过99.8%的传动效率,且还采用先进的精磨斜齿技术及三段式结构设计,使得该变速的耐...