没有人会否认：2024北京车展一大特点就是中国自主品牌的强势崛起，当乘用车上演“自主品牌与合资、外资品牌攻守之势异也”时，在商用车领域，同样的一幕正在上演，重卡自动挡变速箱，自主品牌与合资、外资品牌攻守之势也已悄然发生变化。商用汽车新闻传媒日前获悉，2024年一季度，法士特AMT市占率已超35%，3月单月市场...
欧洲的卡车在2002年左右开始广泛采用成熟的AMT变速箱,如奔驰的第二代Actros配备了Telligent Gearbox(后更名为Powershift变速箱),而沃尔沃则推出了自家的智能变速箱I-shift。有数据显示,欧洲在2010年左右进入快速增长期,仅用了约5年时间,AMT的占比就从不到5%迅速增长到80%以上。罗兰贝格的2019年中国重卡发展趋势报告也...
一汽解放畅行版AMT变速箱在保养维护方面,该变速箱有着7.5L超低润滑油量,具备5年或60万公里超长换油周期。 东风龙擎DA14 AMT变速箱 东风龙擎DA14 AMT变速箱在保养维护方面,该变速箱有着首保5万公里,后期换油间隔里程在正常工况下40万公里/3年;恶劣工况下20万公里/3年(先到为准)。 法士特AMT变速箱 法士特AMT变...
解放自主AMT变速箱领动畅行 一汽解放自主AMT也推出了有段时间了,主要装配在解放各品牌产品上,其实关于解放AMT变速箱是非常好识别的,主要是在手动机械式变速箱型号的基础上进行标识,例如CA12TAX210M5是解放的一款12速手动档变速箱,而当该型号后面的M变成了A,即CA12TAX210A5,就表示这是一台解放AMT变速箱了。所以...
前不久，陕汽重卡全国上市发布的大马力天然气车型德龙X6000牵引车就标配了法士特智行AMT变速箱（16档），充分顺应当前趋势，满足用户需求。更优性能助力重卡行业创新升级 法士特智行AMT变速箱采用高度集成设计，并将自动离合器执行机构设计在离合器壳体内，可靠性更高。而且，智行AMT变速箱采用双中间轴、全斜齿、全磨齿设计...
在AMT可靠性验证方面，欧曼重卡使用的采埃孚AMT变速箱，除了自身可靠的品质外，还因为匹配的福康A动力发动机，拥有500万欧六用户大数据，超过15年的DPF的SCR使用经验，在中国累计完成23000小时、1600万公里国六一体化工况验证，依托于强大的数据基数，AMT变速箱更容易适配当下的运输环境。● 编后语 带AMT变速箱的车型，...
创虎使用的采埃孚ZF12AS2540自动挡变速箱 现代创虎、东风天龙旗舰、联合卡车之前采用的是采埃孚AS-Tronic系列AMT变速箱。这款AMT变速箱推出已经是比较久了，世界范围内的装车量也很多，属于采埃孚的上一代变速箱产品。解放55周年纪念版重卡 采用了伊顿的自动挡变速箱 除了采埃孚意外，解放之前也有采用过一批伊顿的自动挡...
由中汽兄弟、京东物流联合主办、中国汽研提供技术支持,旨在测试AMT重卡变速箱传动效率、帮助卡友在购车时候能够真正做到按需购车,历时三个多月的AMT重卡变速箱测试项目结束。 9月22日,在重庆中国汽车工程研究院,中国AMT重卡变速箱传动效率测试报告发布。会上详细介绍了整个测试过程细节、测试方式、测试项目等内容以及最终的...
万里扬作为国内少有的兼顾商用车与乘用车的企业，有着自己得天独厚的体系优势，此次发布的万里扬智慧星重型AMT自动挡变速器，从2018年立项到2023年发布，历经5年打磨，横空出世，以高起点进入重型商用车市场，为市场注入了新的活力。随着AMT自动变速器产品的丰富、性能的提升以及性价比的优化，国内自动挡重卡的推广...
【卡车之家 原创】说到AMT变速箱,想必卡友们对采埃孚ZF TraXon(传胜)系列都不会陌生,这款AMT变速箱在市场上的保有量也是非常的大。本次我们联系到了一位福田欧曼EST的车主,他的车匹配的就是ZF TraXon 12挡系列变速箱,那么这款车的表现怎么样?咱们听听车主陈大哥怎么说吧。