节流配汽则是所有蒸汽经过一个或几个同时启闭的调速汽门进入汽轮机。这种方式在变负荷时,调速汽门对进入汽轮机的全部蒸汽进行节流,因此节流损失较大,导致汽轮机的相对内效率降低。不过,节流配汽的优点在于结构简单,对负荷变化适应性较好。 二、汽轮机配汽机构的组成 汽轮机配汽机构主...
汽机配汽机构是汽轮机中的重要组成部分,其作用是根据汽轮机的运行需要,将蒸汽引入不同的汽缸或汽缸的不同部分,以控制汽轮机的进汽量,从而调节汽轮机的功率和转速。配汽机构主要由进汽阀、配汽阀、汽缸、汽封等部件组成。 进汽阀是控制蒸汽进入汽缸的阀门,通常由主汽阀和调节...
答案: 配汽机构又称执行机构,它的任务是控制汽轮机的进汽量,使之与负荷相适应。它经油动机连杆操纵凸轮机构,从而改变汽轮机的进汽量,以达到改变转速或功率的目的。反馈 收藏
配汽机构是汽轮机调节保护系统的执行机构,将油动机的行程转变为调节汽阀的开度,并使汽轮机进汽量与油动机行程间保持近似线性关系。 调节汽阀类型很多,图1为常用的球形阀、锥形阀和带预启阀的调节汽阀。球形阀通流面积与汽阀升程关系呈线性,提升力大,常用于中小型汽轮机。锥形阀初始升程通流面积变化缓慢,节流...
汽轮机的汽缸及配汽机构知识,看这一篇就够 将汽轮机的通流部分与大气隔开,以形成蒸汽热能转换为机械能 的封闭汽室。 汽缸内装有:喷嘴室、喷嘴(静叶)、隔板(静叶环)、隔板套 (静叶持环)、汽封等部件。 汽缸外连接有:进汽、排汽、回热抽汽等管道以及支承座架等。
汽轮机凸轮配汽机构是汽轮机中至关重要的部分,主要负责控制蒸汽进入汽轮机的时机和量。其工作原理可以简单描述为:当凸轮轴旋转时,凸轮上的不同凸起部分会依次与气门接触,从而控制气门的开启和关闭。通过这种方式,蒸汽能够在恰当的时机进入汽轮机,推动叶片旋转,进而转化为机械能。 具体来说,当凸轮的凸起...
L形配汽机构是一种采用L形结构的配汽机构,它能更好地控制蒸汽进出泵缸的时间和气量,保证泵工作的稳定性。其结构在泵缸处左侧设置闸阀,蒸汽通过闸阀进入泵缸,进入量可以调节。泵缸的右边则设置排气闸阀,泵的主进口处还有一个抽汽口,将泵缸中混入的汽化水蒸发出去,防止气液混合,提高泵的效率和使...
汽轮机主要是通过改变进汽量来调节功率的。因此,汽轮机均设置有一个控制进汽量的机构此机构称为配汽机构。 组成:由调节汽阀及其提升机构组成。蒸汽通过主汽阀进入调节汽阀,按负荷要求把蒸汽分配给汽轮机第一级喷嘴 进汽方式: 全周进汽 喷嘴如分布在汽缸全圆周上 部分进汽 喷嘴如只分布在一段弧段上 汽轮...
汽车配汽机构的作用 【太平洋汽车】汽车配气机构的作用是根据每个气缸的工作顺序和点火顺序,定期打开和关闭进气门和排气门,使新鲜的可燃混合气能够进入气缸,排气能够排出气缸,保证发动机的正常工作。 配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求,及时地开启和关闭进、排气门,使可燃混合气(汽油发动机)或...
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