郭家山隧道位于重庆市武隆区境内，是渝湘高铁重庆至黔江铁路的重要组成部分。隧道为单洞双线设计，全长4597米，最大埋深约370米，设计时速350公里，由中国国家铁路集团渝黔铁路有限公司建设管理。该工程被纳入国家《中长期铁路网规划》"八纵八横"高速铁路主通道之一的厦渝通道。地质挑战与施工技术 隧道穿越可溶岩地层...
记者从渝黔铁路有限公司获悉,8月2日,渝湘高铁重庆至黔江铁路郭家山隧道顺利贯通,为全线如期建成奠定了坚实的基础。 郭家山隧道位于重庆市武隆区,由中铁二院设计、中铁七局建设施工,全长4597米,为单洞双线隧道,设计时速350公里。据介绍,该隧道地形及地质情况较为复杂,隧道洞身穿越大量可溶岩地层,特别是盐溶角砾岩,...
网络开小差了,请稍后再试 [中国新闻]渝湘高铁郭家山隧道顺利贯通 选集 更多 《中国新闻》 20250519 12:00 《中国新闻》 20250519 10:00 《中国新闻》 20250519 04:00 《中国新闻》 20250519 07:00 《中国新闻》 20250518 21:00 《中国新闻》 20250518 19:00 《中国新闻》 20250518 12:00 《中国...
郭家山隧道工程简介 郭家山隧道工程简介 郭家山隧道工程位于城关镇城西村，是305省道襄关路城关改线的重要控制工程，投资480万元，全长431.75米，其中隧道长131.42米，两端接线长300.285米。它的建成，极大地缓解了城关人民路的拥挤不堪状况，提高了305省道襄关路城关段的畅通率。该隧道按山岭重丘区二级公路标准...
8月2日，重庆日报记者从渝黔铁路有限公司获悉，由中铁二院设计、中铁七局承建的渝湘高铁重庆至黔江铁路郭家山隧道顺利贯通，为全线如期建成奠定了坚实的基础。郭家山隧道位于武隆区，全长4597米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。“该隧道地形及地质情况十分复杂，隧道洞身穿越大量可溶岩地层，特别是岩溶角砾岩，该...
人民铁道网讯(胡志强 马鹏挥)8月2日,渝湘高铁重庆至黔江铁路郭家山隧道顺利贯通,为全线如期建成奠定了坚实的基础。 郭家山隧道位于重庆市武隆区,全长4597米,为单洞双线隧道,设计时速350公里。据项目部隧道专业负责人吴伟介绍,该隧道地形及地质情况十分复杂,在隧道穿越地段自然冲沟及泉点较多,地表水系发达,隧道施工中...
🚄 渝湘高铁重庆至黔江段建设取得重要进展,郭家山隧道顺利贯通,为全线如期建成打下坚实基础。🌍 郭家山隧道位于重庆市武隆区,全长4597米,设计时速350公里,是单洞双线隧道。隧道穿越复杂地形和地质条件,特别是岩溶角砾岩地层,这种岩层承载力低,遇水极易崩解。💧 隧道施工面临多处自然冲沟和泉点,地表水系发达,单...
新闻 中国新闻 2023 00:00/00:00 自动 倍速 渝湘高铁郭家山隧道顺利贯通 节目简介
身边事|渝湘高铁重黔段郭家山隧道贯通 ▲8月2日,渝湘高铁至黔江段郭家山隧道出口。(中铁七局供图) 8月2日,记者从渝黔铁路有限公司获悉,渝湘高铁重庆至黔江铁路郭家山隧道顺利贯通,为全线建成奠定了基础。 郭家山隧道位于武隆区,全长4597米,为单洞双线隧道,设计时速350公里。渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期...
8月2日，记者从渝黔铁路有限公司获悉，渝湘高铁重庆至黔江铁路郭家山隧道顺利贯通，为全线建成奠定了基础。郭家山隧道位于武隆区，全长4597米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆...