1994年当选中国工程院院士。 郭孔辉不仅是我国汽车工程技术领域的第一位院士,我国最早把近代系统力学与随机振动理论引入汽车科学研究的学者,我国汽车工业自主创新杰出的倡导者和实践者,也是我国汽车操纵稳定性、平顺性、制动与驱动稳定性以及轮胎力学等学术领域...
在这个产业逻辑和时代背景下，这几年郭孔辉和他的公司一起，实现了“转型”，实现了“逆袭”。郭院士在成为企业的郭董事长后，终于又成功地“降级”为公司前瞻技术部负责人。这个“降级”让郭孔辉感到无比欣慰——实现了初衷。选择在东北生活了68年的郭孔辉，是福建人。汽车圈一直津津乐道于他的家庭背景：酒店大王...
郭孔辉人物画像 郭红松绘制 20 世纪50年代初，郭孔辉高中毕业，考上了清华大学航空学院。1953 年 全国高校院系调整，他被调到北京航空学院。不久，他转学到华中工学院，改学汽车专业。“学航空专业算是‘自由恋爱’，与汽车结缘则有点像是‘包办婚姻’。”回忆起来，郭孔辉豁达一笑，“我还要感谢这段经历，不然就不会...
郭孔辉大学四年念了4个学校,由学航空变为学汽车,也正是因为这不太平常的大学经历,使他得以和汽车结缘,从而也为以后诞生我国的首位汽车院士埋下了伏笔。 读大学时,郭孔辉的学业一直十分优秀,他天生具有科研特质,能沉下心来专心致志做研究;大三做毕业设计时,郭孔辉发现前苏联院士书中的公式与自己推导出的结论有很大...
郭孔辉院士是中国工程院首批院士,当年曾在郭宅中心小学就读,一路勤奋学习。在祖国最需要的时候,投身艰苦卓绝的科研事业,在汽车领域取得丰硕成果,推动我国汽车工业发展,为祖国的伟大复兴做出了巨大贡献。 “郭爷爷,您是一位非常了不起的科学家...
「科学家·汽车人」我国第一位汽车领域的院士郭孔辉的故事 有这样一群人，他们是科学家也是中国汽车人，他们用科技报国之心，赋能中国汽车崛起！今天汽博馆全新推出“科学家•汽车人”系列视频，下面一起了解下我国第一位汽车领域的院士—郭孔辉的故事。编辑/公众教育部 ...
郭孔辉院士是一位在汽车工程领域具有杰出贡献的科学家和学者。以下是对他的具体评价：科研成果丰硕：郭孔辉院士在汽车动力学、控制理论和主动安全技术等领域取得了突出的贡献。他的研究成果不仅具有很高的理论价值，还为汽车产业的发展提供了重要的技术支撑。他发表了大量的学术论文和专著，为相关领域的研究提供...
院士:郭孔辉课件讲解.pptx,;;1952.08～1954.09 清华大学航空学院(53年后转到北京航空学院)(院系调整) 1954.10～1955.06 华中工学院汽车拖拉机系(院系调整) 1955.06～1956.08 吉林工业大学汽车拖拉机专业毕业 1981.02～1983.02 美国密执安大学运输研究所访问学者,受聘任美
郭孔辉,男，汉族，福建福州人，1935年生。中国工程院院士。1956年毕业于吉林工业大学汽车拖拉机专业，1991年评为博士生导师，1993年10月调吉林工业大学任副校长，1994年首批当选为中国工程院院士。现任吉林大学汽车学院院长、汽车动态模拟国家重点实验室主任，国务院学科评议组成员，中国科学技术协会常委、中国汽车工业协会...
郭孔辉院士是一位在汽车工程领域享有极高声誉的科学家和学者。首先，郭孔辉院士在科研方面取得了丰硕的成果。他在汽车动力学、控制理论和主动安全技术等领域做出了突出的贡献。他的研究成果不仅具有很高的理论价值，也为汽车产业的发展提供了重要的技术支撑。此外，他发表了大量的学术论文和专著，为相关领域的...