在硬派越野还被很小众群体用户购买的时候，帕拉丁这个名字就已经深入人心了，它代表的是硬派、平价、皮实耐用。郑州日产旗下的帕拉丁在2003年上市，距离今天已经有20年了，在那个年代，和价格高高在上的兰德酷路泽LC100、途乐Y60等车型不同，帕拉丁20上下的售价让更多朋友能以相对合适的价格买到一款皮实耐用的硬派越野车...
发布会上，郑州日产执行副总经理毛力民重温了新帕拉丁的上市历程，启用融合传统戏曲元素的全新标识，彰显对品牌的精神传承，上市后凭借卓越的产品性能和硬派越野的优秀基因，获得了行业及广大越野爱好者的推崇。【郑州日产执行副总经理毛力民致辞】在帕拉丁参加达喀尔拉力赛20周年之际，郑州日产特别推出帕拉丁劲酷版，并限量发...
在越野车圈里有一台知名度曾经很高的日系车，但它不是进口车，而是合资车型郑州日产帕拉丁。也许提到日系越野车总会联想到丰田陆巡或普拉多，三菱帕杰罗，以及日产途乐，可是这些车的价格总是很高，技术又是许多年没有升级换代，所以销量已经越来越低；日产帕拉丁的价格与这三台车相比要低许多，于是其一度成为普通越野...
据了解，帕拉丁源自日产北美市场畅销SUV——TXERRA，郑州日产于2004年将其引入中国后命名为“帕拉丁”，并针对中国市场进行改进，使其更加兼具城市和越野性能。 帕拉丁基于Navara皮卡平台打造的SUV，由于平台过于老旧导致销量低迷，最终帕拉丁于2017年停产停售，全新一代TXERRA更名为“途达”，成为帕拉丁的接任者。不过继任者...
近日，网络上曝光了一组郑州日产全新帕拉丁的实拍图，该车外观和日产途达非常接近，不过前格栅中央显眼的新车标表明了它的身份，结合之前的申报信息，新款帕拉丁或将重新生产，并搭载三菱的2.0T引擎，动力有了全面的升级。首先外观方面，新款帕拉丁和日产途达非常接近，采用相当粗狂的倒梯形前格栅，内部辅以打孔的熏黑中网...
帕拉丁源自日产北美市场畅销的SUV车型XTERRA，传说帕拉丁“Paladin”是中世纪查理大帝麾下12勇士之一，郑州日产便将其用于新车的命名，寓意其英勇善战、骁勇彪悍。后来事实证明它确实有这样的实力，帕拉丁可以算是中国参加达喀尔拉力赛的启蒙“老师”，这个我们放在后面细说。帕拉丁最早现身于2003年2月份，后亮相当年的北京国际...
帕拉丁 车型 在售车型(12) 2.0L排量 涡轮增压 228马力 热度 指导价 参考价 相关 2024款 2.0T 四驱豪享版 前置四驱8挡自动SUV 17.98万 - 报价|参配|图片 2024款 2.0T 四驱尊享型劲酷版 前置四驱8挡自动SUV 19.38万 - 报价|参配|图片 2024款 2.0T 四驱臻享版 ...
帕拉丁(Paladin)是日产的国产车厂郑州日产于2003年推出的一款SUV,最新年款为2013英文名:Paladin,别名:丁丁,官方指导价:16.48-24.78万元;排量:;变速箱:手动;图片(481张);车型报价(7款)。帕拉丁文章和帕拉丁车友论坛等信息。
而对于笔者个人来说，在诸多本土车企之中，最有感情的其实还是郑州日产。尤其是当年的“神车”帕拉丁，绝对是很多老郑州人心目中的骄傲。曾多次在达喀尔拉力赛上创下佳绩的帕拉丁，也让全国乃至全世界记住了“郑州日产”的名字。用名震天下来形容当年帕拉丁的市场地位，恐怕丝毫不夸张。但让人可惜的是，在国内汽车...