从第一次下西洋起,近30年间,王景弘先后以副使、正使身份参与组织和领导郑和下西洋的航海活动,在郑和去世之后,又奉旨第八次出使西洋,先后到达亚洲、非洲等30多个国家、60多个地区,铺就了海上丝绸之路,促进了中国与亚洲、非洲之间的经济、文化、科技交流。 王景弘(1369年—约1457年),龙岩县集贤里(今漳平市赤水镇)...
郑和、王景弘第一次下西洋的船队规模很大，船队的组建主要由王景弘负责，有大海船62艘，官兵、水手27800余人。规模这样庞大的船队，不但在当时是世界上最大的，往后推450年也是最大的。制造世界最巨大的海船 王景弘与郑和开始造海船的时间是1403年。当时造船的材料主要是木材，因此建造的海船都很小，一艘船能够容...
在这件被历史铭记的大事中,有一点清晰明了,王景弘的名字始终排在郑和之后,即使郑和去世后王景弘独立领导的第八次下西洋也是延续郑和声名的一次。一直以来,郑和的声名和影响远远大于王景弘,王景弘的功绩似乎被强大的郑和给遮蔽了,比如《明史》并未给王景弘立传,只在《...
3月15日,国家郑和研究会常务副秘书长孙士雯带队到漳平开展明代航海家王景弘文化调研。漳平市委常委、宣传部部长朱彩泰,市文体旅游局、交通运输局等部门负责同志陪同调研。 孙士雯一行先后前往王景弘史迹陈列馆、王景弘海洋文化馆(在建)、景弘公园、漳平西站浮...
王景弘是郑和舰队的总指挥，负责船队的建造、维修、物资调配和航行的每一个环节。郑和舰队，被誉为当时世界上最雄壮、组织最严谨、技术最精湛的远洋船队。其首次远航便集结了62艘巨轮，官兵水手总数超过27800人，此后的航次更是规模空前。然而，这支巨舰的远航，并非仅靠军事指挥便能支撑。航线规划的精妙、船员培训的...
宣德八年(1433年),郑和在第七次下西洋返航中病逝,王景弘接任统帅权,独自率船队回国。宣德九年(1434年),王景弘奉旨第八次出使西洋,这也是他首次进行独立远洋航行。 一直以来,王景弘都是以郑和的副手出现,大多主事于船队的航海技术部门,较少露脸,到了晚年,他潜心整理郑和的航海资料,也没有留下自己的名字,因而声望...
但是郑和并没有这种知识，因此他率队下西洋就必须有一个懂航海的人来辅佐他。朱棣这时就想到了王景弘，所以王景弘很顺利地就成为了郑和的副手。2、得到朱棣的赏识 王景弘能够以副使的身份随郑和下西洋，说明了王景弘是得到了朱棣的赏识。王景弘懂航海知识，不一定要被任命为副使。朱棣之所以赏识王景弘主要是因为王景弘在...
明朝航海家、外交家王景弘 王景弘,福建漳平人,生卒不详。洪武年间(1368～1398年),入宫为宦官。永乐三年(1405年)六月,偕同郑和等人首下西洋。永乐五年(1407年),二下西洋。宣德五年与郑和同为正使,人称王三保。宣德五年(1430年)六月,六下西洋。 建文年间(1399～1402年),王景弘随朱棣起兵,助朱棣夺取帝位,得朱棣赏识...
(二)阅读下面的文字,完成后面小题。郑和,云南人。成祖欲示中国富强。永乐三年六月,命和及其侪①王景弘通使西洋。将士卒二万七千八百余人,多费 金币 。造大舶,修四十四丈、广
郑和到达三宝垄和副使王景弘病居于此,都是流传于当地的传说,史籍并无记载。但郑和下西洋途中曾数次经过爪哇岛,却是有史可查的事实。不管怎样,印度尼西亚及三宝垄的华侨华人都对此深信不疑,立庙祭祀,称郑和为“可敬的航海家”“伟大的三宝”,甚至把他作为该城的保护神来祀奉。——摘编自刘岩《三宝垄的郑和崇拜》...