当郑和第七次下西洋的舰队在古里（今印度卡利卡特）突然返航时，明代最伟大的航海传奇戛然而止——这支拥有240艘巨舰的舰队，究竟遭遇了什么？在斯里兰卡加勒港出土的“郑和布施碑”背面，考古学家发现了用朱砂写就的密语：“天船南行，止于熒惑”。这七个字如同密码，串联起从南京宝船厂遗址到东非沉船的线索，指向...
郑和的宝船，也称“宝船号”，是明朝永乐年间，中国著名航海家郑和所率领的船队所使用的主力船舶。据记载，它长约120米，宽约50米，装备有大量武器和水手，载重能力高达2万吨。它不仅是明代海军的代表之一，更是世界上当时最大的船只。宝船号有何独特之处？首先，它是一艘严密的防御舰，装备了大量的火器，可以...
新登基的仁宗朱高炽，早看这些劳民伤财的远航不顺眼。他给户部尚书夏原吉递了道密旨："下西洋诸蕃国宝船，悉皆停止。"这话说得轻巧，却不知多少造船工匠要丢了饭碗。最吊诡的是郑和第七次出海。此时已是1430年，新继位的宣宗朱瞻基想重振祖父雄风，可朝堂上反对声浪滔天。即便如此，也没人敢说朱瞻基的不是。当...
史有记载说,郑和下西洋的珍贵历史档案资料被朝廷重臣刘大夏付之一炬之事,传世的几本史籍文献对宝船记载却极为简单,持“质疑”的学者据此认为:“记有郑和下西洋全部情况的典籍,被明朝兵部郎中刘大夏付之一炬,而《明史·郑和传》中关于宝船的尺度是引自明人‘说集’的‘瀛涯胜览·...
宝船尺度,大得吃惊,难以想象。 持“质疑”观点的学者最初是怀疑“郑和宝船”的长宽比只有2.46,觉得如此小的长宽比不太符合船舶的“一般法式”,实在难以认同,从而有持“质疑”观点的学者认为《明史》的记载“颇疑船宽记载有讹舛之处”,为了圆满其说,对《明史》记载提出各种修改的推测,因此有了各种修改“明史”...
郑和的西洋之旅是中国历史上的一个重要事件，尽管他的船队庞大强大，但最终未能实现财富积累。这可能是中国文明特点和当时的国际局势导致的结果。尽管如此，我们可以从历史中汲取教训，思考文明与探险之间的平衡，以及如何更好地利用机会来创造财富 在您看来，郑和的西洋之旅中是否存在其他潜在的商业机会，可以使他们...
正是在这样的背景下，郑和受命下西洋，这一壮举不仅彰显了中国古代航海技术的巅峰成就，更标志着中国古代造船业的辉煌。明代造船技术的精湛，在郑和宝船的诞生上得到了充分体现。据《明史·郑和传》记载，宝船长四十四丈，宽一十八丈，规模宏大。不仅如此，郑和下西洋的船队还包括了多种类型的船舶，如宝船、马船、...
六百多年前,郑和率领着庞大的船队七下西洋,其规模之宏大、航程之遥远,堪称世界航海史上的壮举。而承载着这一伟大征程的郑和宝船,更是引发了无数人的好奇与探索欲望,它的建造之谜至今仍扑朔迷离。 庞大的尺寸传说 郑和宝船究竟有多大?传说中的尺寸令人咋舌。据记载,宝船最大者长四十四丈四尺,宽十八丈。换算成...
郑和宝船以巨大的尺寸和独特的设计著称，其设计采用了纵帆型布局与硬帆式结构，帆篷面上巧妙地加入了撑条进行加固。在船体结构上，通过多道横舱壁的巧妙设置，将整个船舱划分为多个功能各异的小舱，既增强了结构强度，又便于分类载货。此外，郑和宝船还采用了福船的基本船型，其外形设计独特，小方首、宽平艉，并...
郑和船队上水手们的食谱不可能如此单一，所发现的咸菜与咸鸭蛋，也只是船上诸多食物中的一员，我们的祖先靠着自己的智慧，令自己在船上也可以吃上新鲜的水果和蔬菜。据14世纪北非旅行家伊本白图泰称，中国船员们非常聪明，即使是在漫无边际的大海中，他们也总是能够拿来新鲜的水果和蔬菜，甚至连烧菜的调味品也应...