沪昆高铁邵阳北站与市区直线距离35公里,邵阳北站周围精确路网地理上远离邵阳绝大部分区域,已能与抚州东站(直线38公里)、阳泉北站(直线32公里)并称为三大悲催高铁站。 依旧有夏 日出南山 9 为了能在投资2800亿元、全长2066公里的沪昆高速铁路占据一席之地,娄底和邵阳这对“湘中兄弟”已经展开了整整4个月的角力,...
邵阳北站，这一高铁网络中的独特存在，坐落于湖南省邵阳市新邵县坪上镇。尽管它身属繁忙的沪昆高速铁路，但其偏远的地理位置使得它鲜为人知，甚至被戏称为“无人之地”。 然而，这样一处高铁站的诞生并非偶然，其背后蕴藏着怎样的故事与深意呢？\n\n\n\n 地理位置与交通现状 邵阳北站位于湖南省邵阳市新邵县坪...
邵阳北站的建设并未为周边县市带来显著的便利，比如仅距邵阳北站3公里的冷水江市民更愿选择前往新化南站乘车。央视在2022年3月的报道中明确指出邵阳北站“距离邵阳市区54公里，不方便群众出行”，直言对人民群众的不便。这样的批评不仅让邵阳北站的选址问题成为舆论焦点，也唤起了对高铁站选址合理性的广泛关注。央视的呼吁...
邵阳北站站场占地90亩,站房设于铁轨南侧,规模为地市级客运中间站,占地1万平方米。车站规模为“2台夹4线”:站台长450米,宽9米;4线包括两条正线,两条到发线,其中到发线长650米;站中心设旅客地道1处,满足乘客乘降需要;车站两侧设防护栅栏,保障行车安全;车站设保养点1处,结合车站范围地形特点,将维修点设在站...
邵阳北站选址新邵坪上镇，背后有着地理因素的考量。在沪昆高铁路线的规划中，邵阳站最初面临在坪上镇和严塘镇之间做出选择的问题。然而，新邵境内金龙山的存在使得在严塘镇建站变得复杂，因为这意味着需要穿越金龙山，进而展开漫长的隧道工程。另一种选择是改道沪昆高铁线路，通过洞口至隆回的路线来缩短路程，但这样的...
从车站的客流来源也能看出邵阳北站远离市区的影响。由于距离邵阳市区较远，该站目前的客流主要来源于新邵县以及车站周边的村民，还有距离最近的娄底冷水江市。很多邵阳市区的居民因为距离和交通不便的原因，更愿意选择在市区的邵阳站乘坐火车，这在一定程度上影响了邵阳北站的利用率。那么，为何邵阳北站会选址在如此远离市区...
对于居住在邵阳市区及其周边县市的人们来说，若需前往长沙办理事务，选择在邵阳南站乘坐火车或汽车显然更为便捷。通过对比，不难发现从邵阳市区出发前往长沙的不同交通方式的耗时差异：选择1：乘坐汽车。高速公路直达，预计全程仅需2小时。选择2：乘坐高铁。从邵阳市区出发至邵阳北站需1.5小时，再从邵阳北站转乘至长沙...
邵阳北站是邵阳高铁站,站址在湖南省邵阳市新邵县坪上镇,为沪昆高铁线上的车站,隶属广州铁路(集团)公司管辖。站房占地三万平米,规模为地级站。车站于2014年12月16日通车。邵坪高速通车之前,邵阳市安排16部车子从邵阳汽车南站出发连接高铁邵阳北站。乘车地点只有两个即邵阳汽车南站和邵阳汽车北站,直达高铁站,运距70...
邵阳北站，位于中国湖南省邵阳市新邵县坪上镇，自2014年12月16日通车以来，一直由中国铁路广州局集团有限公司负责区域管理。车站占地广阔，建筑面积高达100000平方米，为旅客提供了宽敞舒适的候车环境。其站台规模为2台4线，主要线路为沪昆高速铁路，是邵阳市的重要交通枢纽之一。\n\n\n\n 车站概况与设施 设施与设计...
邵阳北站坐落于湖南省邵阳市新邵县坪上镇，作为沪昆高速铁路的一部分，该站点的建设历程堪称奇迹。自2014年2月26日破土动工，到同年12月16日正式启用，仅用时10个月，其建设速度之快，即便在国际舞台上亦属罕见。这一壮举充分展现了我国基础设施建设的惊人效率，实至名归的“基建狂魔”称号。邵阳北站占地广阔，其...